Description du produit
Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion sont filtrés pour éviter l'encrassement et l'usure prématurée du moteur. Le filtre à huile PURFLUX L441 est une cartouche filtrante de diamètre extérieur de 91.0 mm, de diamètre intérieur de 18.0 mm et d'une hauteur de 63.0 mm. Il convient aux véhicules de marque DACIA, RENAULT, NISSAN, MERCEDES-BENZ, SMART et est compatible avec les modèles suivants : Dokker (Van), Duster (II,I Phase 2 Van,I Phase 2 SUV,II Phase 2), Logan (II Berline,II MCV,II Phase 2 Berline,II Phase 2 MCV), Lodgy, Sandero (II,II Phase 2,III), Mégane (III Coupé-Cabriolet,IV Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 2,IV Hatchback,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé,III Phase 3,III Phase 2 Estate,Megane IV Phase 2 Estate,IV Sedan,Megane IV Phase 2 Sedan,III Phase 3 Estate,Megane IV Phase 2 Hatchback), Twingo (III,III phase 2), Captur (phase 2,II), Kadjar (phase 2), Express (Van K67), Scenic (Grand Scenic IV,IV,III Phase 2,Grand Scenic III Phase 2,III Phase 2 XMOD,Grand Scenic IV Phase 2,IV Phase 2), Kangoo (II Phase 2 VP,II Express Phase 2 VU,III VP,III Van VU), Talisman (Phase 2XFD Berline,Phase 2XFD Estate,Estate,Berline), Koleos (II RZ Phase 3,II RZ Phase 2), Arkana (LJH), Clio (IV Estate,IV 5 portes,V Société,IV Phase 2 Estate,IV Phase 2 5 portes,IV estate societe,V 5 portes,IV FL societe,IV FL estate societe,IV societe), X-Trail (Phase 2 T32), Qashqai (Phase 2 J11E,J11E,II J12), Pulsar (N17), Juke (Phase 2 UK,II F16E,Phase 4), Micra (V K14FR), Townstar (Van VU,VP), Citan (415 VP,415 VU,420 VU,420 VP), Classe A (W177 berline,W177 hatchback), Classe CLA (II 118 Shooting Brake,II 118 Coupé), Classe B (W247), Classe GLB (X247), Classe GLA (X247), Classe T (420), Fortwo (MKIII), Forfour (II).
Le filtre à huile PURFLUX L441 est une cartouche filtrante de haute qualité qui garantit une efficacité et une fiabilité optimales. Il est recommandé de changer le filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
Le filtre à huile PURFLUX L441 est compatible avec de nombreux modèles de véhicules de différentes marques. Il est important de le changer régulièrement pour garantir un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
