Description du produit
Le filtre à huile MANN-FILTER WP 11 102/3 est un filtre vissé de type filtre de dérivation avec un diamètre intérieur de 93 mm et un diamètre extérieur de 103 mm. Sa hauteur est de 261 mm et son filetage est de 1 3/8-16 UN. Il a un diamètre extérieur de 108 mm et convient à une large gamme de véhicules, notamment les modèles de Volvo tels que 7700, 8300, 8500, 8700, 9300, 9400, 9500, 9700, 9900, A, B10, B11, B12, B6, B9, F12, F16, FE II, FH, FH II, FH III, FH12, FH16, FH16 II, FH16 III, FL, FL10, FL12, FL6, FL7, FM, FM II, FM III, FM10, FM12, FM7, FM9, FMX, FMX II, FMX III, FS7, NH12, NL, OLYMPIAN, et Plaxton Elite, Renault Trucks C, D, K, KERAX, MAGNUM, PREMIUM, PREMIUM 2, T, Optare Olympus.
Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie du moteur car il garantit la pureté de l'huile de moteur et réduit les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.
Le filtre à huile MANN-FILTER WP 11 102/3 est un filtre premium en qualité d'origine avec une capacité de filtration élevée grâce à l'utilisation du milieu filtrant adapté. Il offre une filtration particulièrement fine pour une élimination fiable des particules fines telles que la suie. Il dispose de soupapes adaptées au moteur respectif telles que les clapets anti-retour ou les soupapes de dérivation.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale. Le filtre à huile MANN-FILTER WP 11 102/3 est un choix judicieux pour assurer la longévité de votre moteur.
