Description du produit
Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie du moteur de votre véhicule. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. En filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion, il évite que ces impuretés ne s'accumulent dans l'huile du moteur, ce qui pourrait entraîner une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
Le filtre à huile MANN-FILTER W 950/26 est un filtre vissé d'un diamètre extérieur de 72.0 mm et 93.0 mm, d'un diamètre intérieur de 63.0 mm et d'une hauteur de 171.0 mm. Il est compatible avec de nombreuses marques de véhicules, telles que VW, FORD, IVECO, TERBERG-BENSCHOP, OPTARE, KING LONG, IRISBUS, HEULIEZ et GINAF.
Il est recommandé de changer le filtre à huile à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
Les filtres à huile MANN-FILTER sont conçus pour les huiles hautes performances actuelles et capables de relever les défis techniques les plus ardus. Les applications et les sollicitations de ces filtres variant, MANN-FILTER les propose en différentes versions.
Le filtre à huile MANN-FILTER W 950/26 se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet. Il est compatible avec de nombreux modèles de véhicules et est recommandé pour les moteurs Cummins 4 BT AA, Cummins Int. 4 ISBE, Cummins Int. 6 ISBE, Cummins ISB 4.5, Cummins ISB4.5 186 P, Cummins ISB6.7, Cummins ISB6.7 226 P, Cummins ISB6.7 286 P, Cummins ISB6.7E5 225, Cummins ISB6.7E5 300, Cummins ISBE, Cummins ISBe Euro4, Cummins ISBe5, CUMMINS ISC INTERACT, Cummins ISF 160, Cummins ISL-E4/E5, Cummins QSB173, Cummins QSB220, Cursor 8 - Turbo Int, F4GFE601A, FPT 6.7, FPT NEF4 E5/EEV, FPT NEF4 E6, ISB 4.5, ISB Cummins, Iveco Tector F4AE068, NEF4 FPT INDUSTRIAL, NEF6 FPT ID (EURO 5), NEF6 FPT INDUSTRIAL, Tector, Tector 4, Tector 4 Euro 4/5, Tector 5 F4A FE411, Tector 5 F4A FE411, Tector 6, Tector 6 (F4AE0681A), Tector 6 (F4AE0681B), Tector 6 (F4AE0681D), Tector 6 CNG (F4BE0, Tector 6 Euro 4/5, Tector 6 Euro4/5/EEV, Tector 6 F4A, Tector 6 F4AE3681B, Tector 6 F4BE0641, Tector 7 Euro 6, Tector 7 F4A, Tector 7 F4A FE611, Tector 7 F4A FE611, Tector F4A - Euro3, Tector F4A - Euro4, Tector F4A - Euro4/5, Tector F4AE0681D.
Pour l'installation du filtre à huile MANN-FILTER W 950/26, il est recommandé d'utiliser l'outil spécialisé LS 9. Retrouvez l'ensemble de nos tutos mécaniques pour le remplacement de votre filtre à huile en cliquant ici.
En résumé, le filtre à huile MANN-FILTER W 950/26 est un filtre vissé de haute qualité, compatible avec de nombreux modèles de véhicules et conçu pour les huiles hautes performances actuelles. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions, évitant ainsi une usure prématurée du moteur. Il est recommandé de le changer à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur, en prenant en compte le type de moteur et le type de conduite.
