Description du produit
Le filtre à huile MANN-FILTER W 712/11 est un accessoire indispensable pour garantir la durée de vie de votre moteur. Il convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN Mehari, Relay (I), Visa, XM (série 1 Y3), C3 (II A51), les AUDI 100 (Coupé), A5 (Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA), les OPEL Astra (G coupé F07,H L48), Ascona (C Berline), les ROVER série 200 (200 Série 2), les TALBOT Bagheera, Horizon, 1100, Solara, 1510, Murena, Rancho, SIMCA (1200 S Coupé), 1307-1309 (1309,1307,1308), 1000, les SEAT Ibiza (II,III Phase 2), les BMW Serie 7 (Série 7 F02 Limousine), Z4 (E89), Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81), X1 (E84), les MERCEDES-BENZ Classe C (203 Phase 2 Break,203 Phase 2 Berline,202 Break), Classe SL (230), Transporter (T1 600 207-210 601), Classe A (W168), Sprinter (901-905 316 CDI,II 906.635,II 906.133,901-905 311 CDI), les VOLVO 760, les VOLKSWAGEN Touareg (I Phase 2), Transporter (F70,F24,F7D), Polo (IV Phase 2,III), les PEUGEOT 309 (II), 205 (Phase 2) et les RENAULT Mégane (I Phase 1 coupé DA), Master (II), R19 (Chamade), Scenic (Grand Scenic II), Trafic (I phase 2), R18 (Berline), R21 (4 portes X48,Nevada X48), Clio (I 3 portes Phase 1&2,II Phase 2 5 portes), Modus, Laguna (II Phase 2 KG Estate), Mégane Scenic (Phase2), R11 (3 portes).
Le filtre à huile MANN-FILTER W 712/11 est de type vissé, avec un diamètre extérieur de 71.0 mm et 76.0 mm, et un diamètre intérieur de 62.0 mm. Il possède un clapet de dérivation avec une pression d'ouverture de 1.0 bar et une hauteur de 79.0 mm. La marque de ce filtre est MANN-FILTER et il ne nécessite pas de consigne particulière.
Le filtre à huile MANN-FILTER W 712/11 permet de garantir la pureté de l'huile de moteur en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer régulièrement car il peut se boucher ou dégrader la lubrification, ce qui peut provoquer une usure précoce de votre moteur.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
Les filtres à huile MANN-FILTER sont conçus pour les huiles hautes performances actuelles et capables de relever les défis techniques les plus ardus. Les applications et les sollicitations de ces filtres variant, MANN-FILTER les propose en différentes versions. Vous pouvez retrouver l'ensemble de nos tutos mécaniques pour le remplacement de votre filtre à huile en cliquant ici.
