Description du produit
Le filtre à huile est un élément essentiel pour la durée de vie du moteur de votre véhicule. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci peut s'encrasser et les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. C'est pourquoi il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
Le filtre à huile KNECHT OC 262 est un filtre vissé d'un diamètre de 86,5 mm et d'une hauteur de 118 mm. Il convient pour les véhicules suivants : SUZUKI Samuraï, SX4 (Phase 2 MAGYAR) & OPEL Movano (A Phase 2,B Traction Châssis cabine,B Propulsion Châssis cabine,A), Mokka, Cascada, Agila (II), Astra (J Hatchback F68,J Berline F69,H GTC L08,J GTC) & PORSCHE 911 (GT3 GT3-1), Boxster (987-1), Cayman (987C), Panamera (Panamara 970) & FORD Galaxy (I VX,I Phase 2 VY) & DACIA Sandero (II), Logan (Berline) & SEAT Ibiza (II Phase 2,III), Alhambra (I,II Phase 2,II), Toledo (série 1), Cordoba (II Vario,II,III,III Vario) & TOYOTA Hilux (LN RN YN), Hiace (YH/LH 50-60), Land Cruiser (90 _J9_), Cressida (II Break), Carina (TA6* Wagon), Celica (ZT230) & ALFA ROMEO 159 (Sportwagon,Berlina) & MERCEDES-BENZ Classe E (211 Phase 2 Break) & VOLKSWAGEN Transporter (F7D,F70), Vento, Caddy (II), Polo (III Variant,III Classic,III Variant Phase 2,III Classic Phase 2), Scirocco, Golf (III Syncro,III,VI 3 Portes,III Variant,VII Phase 2 5 Portes), Sharan (I,II Phase 2,II), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Passat (B4 Variant,B6 CC,B7 Berline,B6 Berline,B4 Berline) & PEUGEOT Bipper & HYUNDAI i20 (Prod. Turquie) & MITSUBISHI Outlander (2 CW Fab. Japon) & CHEVROLET Spark (FL M300).
Le filtre à huile KNECHT OC 262 est doté d'un diamètre de bague d'étanchéité de 61,7 mm et d'un diamètre 2 de 71,0 mm. Il est de marque KNECHT FILTER et ne nécessite pas de consigne. Il est équipé d'un clapet de non-retour et d'une soupape de trop-plein pour garantir un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Le couple de serrage recommandé est de 20 Nm. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.
En résumé, le filtre à huile KNECHT OC 262 est un filtre vissé de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules. Il garantit la pureté de l'huile de moteur et réduit les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Il est recommandé de le changer à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur, pour éviter une usure prématurée de votre moteur.
