Description du produit
Le filtre à huile est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Le filtre à huile BOSCH F 026 407 237 est une cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.
Ce filtre convient pour les véhicules de la marque MERCEDES-BENZ, notamment pour les modèles suivants : Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake Phase 2,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2), Classe GLC (X253 SUV Phase 2,C253 Coupé,X253 SUV,C253 Coupé Phase 2), Classe SL (231,phase II 231), Classe GLS (167,166), Classe E (212 Phase 2 Berline,207 Coupé,213 Berline,207 Cabriolet,213 Break,212 Berline,213 Phase 2 Berline,212 Break,207 Phase 2 Coupé,213 Phase 2 Break,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML, Classe S (221 Phase 2 Limousine,217 Coupé,222 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,217-222 Phase II Cabriolet 217,217 Cabriolet,222 Limousine,222 Berline,217-222 Phase II Coupé P2), Classe GLE (SUV W166,Coupé S292,W167 Coupe,W167 SUV), Classe SLK (172), Classe G (-G,FL M463 G-G), Classe GLA (156,156 Phase 2), Classe GL (166), Classe CL (Coupé CL216), Classe C (205 Coupé,205 Berline,205 Break,205 Cabriolet), Classe A (W176 Phase 2,W176), Classe CLS (218 coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake), AMG GT (290).
Le filtre à huile BOSCH F 026 407 237 est équipé d'un joint d'étanchéité et est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour garantir un ajustement précis et une lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de température et de pression d'huile. Il est conçu pour résister à la chaleur, à la pression et aux liquides agressifs, et possède une capacité de rétention de la poussière et une efficacité de filtration élevées, conformes aux pièces d'origine.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale. Le filtre à huile BOSCH F 026 407 237 est un choix de qualité pour assurer la longévité et la performance de votre moteur.
