Filtre a huile BOSCH 1 457 429 262 (X1)

 Description du produit

Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion sont filtrés pour éviter l'encrassement et l'usure prématurée du moteur. Le filtre à huile BOSCH 1 457 429 262 est une cartouche filtrante qui convient à plusieurs modèles de voitures, notamment les KIA Stonic, Picanto (JA), Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie), OPEL Cascada, Insignia (B Grand Sport,B Sports Tourer), Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Traction Combi-Minibus), SSANGYONG Actyon (FL), FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 traction), SEAT Leon (III 5F5 SC 3 portes), Ateca, BMW Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Compact,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E46 Coupé), Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E87,Série 1 E87 LCI,Série 1 E82 Coupé), Z4 (E85 Roadster), X1 (E84), X3 (E83,E83 LCI), Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E60 LCI Berline), ALFA ROMEO 155, VOLKSWAGEN T-Cross, JAGUAR F Pace, F type (FL F-Type Coupé), XE (Berline), HYUNDAI Santa Fé (Grand Santa Fé 3 FL), MITSUBISHI Pajero (2 V2/4).

Le filtre à huile BOSCH 1 457 429 262 est une cartouche filtrante de 72.0 mm de diamètre extérieur, 32.0 mm de diamètre intérieur et 80.0 mm de hauteur. Il est équipé d'un joint d'étanchéité et est garanti 2 ans. Il est recommandé de changer le filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.

En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale. Le filtre à huile BOSCH 1 457 429 262 est d'une qualité équivalente à l'origine et optimise les performances du moteur.