BOSCH Filtre à huile BMW F 026 407 255 11427837997 Filtre d'huile

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 Fiche technique


Marque

BOSCH

Catégorie

Filtre à huile

Produit mis en ligne le

08/03/2019

Code EAN

4047026261158





 Description du produit


Le filtre à huile BOSCH F 026 407 255 est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il est compatible avec les BMW M3 (E92 LCI,E93,E93 LCI,E90,E90 LCI,E92) et se présente sous forme de cartouche filtrante. Le diamètre extérieur est de 83.0 mm, le diamètre intérieur est de 37.0 mm et la hauteur est de 108.0 mm. Il est recommandé de changer le filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.

Le filtre à huile BOSCH F 026 407 255 résiste à la chaleur, à la pression et aux liquides agressifs. Il assure une lubrification fiable du moteur dans presque toutes les conditions de température et de pression d'huile. Il a une capacité de rétention de la poussière et une efficacité de filtration élevées conformes aux pièces d'origine. Les matériaux robustes et résistants à la corrosion garantissent une longue durée de vie conforme aux spécifications constructeur.

Ce filtre à huile est une cartouche filtrante avec joints. Le diamètre intérieur 1 est de 38 mm. Il est compatible avec les BMW 3 Limousine (E90), 3 Coupe (E92), 3 Cabrio (E93) jusqu'à 06/2013 et 10/2011. Il est également conforme aux tests fonctionnels et de qualité selon le cahier des charges des pièces d'équipement d'origine.

Le filtre à huile BOSCH F 026 407 255 est également proposé par d'autres vendeurs tels que eBay, Mister Auto, Yakarouler, Piecesauto24, Winparts et Oscaro.com. Il est important de changer régulièrement le filtre à huile pour garantir un fonctionnement optimal et durable de votre moteur.



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