BLUE PRINT Filtre à huile ADM52118 MAZDA 5

 Description du produit

Le filtre à huile Blue Print ADM52118 est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il convient à plusieurs modèles de Mazda, notamment la MX5, la Mazda 5, la Mazda 6, la MPV, la Tribute, la Mazda 3, la CX-3 et la CX-7. Il s'agit d'un filtre vissé avec un diamètre extérieur de 77,5 mm et une hauteur de 94,0 mm. Il pèse 0,32 kg et est compatible avec le numéro OE LF10-14-302A 9B.

Le filtre à huile est une pièce très importante pour garantir la pureté de l'huile de moteur et réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Le filtre à huile Blue Print ADM52118 se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.

Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.

Le filtre à huile Blue Print ADM52118 est compatible avec plusieurs modèles de Mazda, notamment la MX5, la Mazda 5, la Mazda 6, la MPV, la Tribute, la Mazda 3, la CX-3 et la CX-7. Il s'agit d'un filtre vissé avec un diamètre extérieur de 77,5 mm et une hauteur de 94,0 mm. Il pèse 0,32 kg et est compatible avec le numéro OE LF10-14-302A 9B. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.