Description du produit
Le filtre à air KNECHT FILTER est un produit essentiel pour votre voiture, car il remplit le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle.
Ce filtre à air convient pour les véhicules suivants : CITROËN C4 Aircross, C-Elysée, OPEL Signum (FL), Adam, Movano (B Traction Fourgon FV, B Propulsion Fourgon F, A), Vectra (B berline F19, B F68, B break/Caravan F35), Zafira (A Phase2 F75), Cascada, Omega (B Berline, B Break), Astra (H L48), Corsa (D 3 portes Phase 2, D 3 portes), Combo (Tour X12, Fourgon X12), PORSCHE Cayman (987C), SSANGYONG Korando (série 4), Actyon Sports (Actyon Sport II), Tivoli (XLV), DACIA Sandero (II), Logan (II Berline), DAEWOO Lanos (T100 3p, T100 Berline 4p), SEAT Toledo (Tolédo série 4), SKODA Superb (II 4x4, II), Rapid, Octavia (5E5 Combi), Fabia (I Sedan Phase 2, III), MAHINDRA Bolero, MERCEDES-BENZ Classe GLK (204), Viano (639), Classe E (211 Break, 210 Berline, 211 Berline), Classe ML (Phase 2 164), Classe R (W251 phase II), Classe GL (164, 166), Classe CL (Coupé CL216), Classe C (204 Coupé, 204 Berline, 203 Berline, 203 Break), Classe A (W176), CADILLAC STS, Escalade, VOLVO S60 (II Phase 2), VOLKSWAGEN Transporter (F7D, F7D syncro, F70, F70 syncro), Jetta (IV RUS, IV 162), Golf (VII 5 Portes, VII 3 Portes, VII Phase 2 SW 4 Motion), Caddy (III Phase 2 Maxi, III Phase 2), LANCIA Delta (836 MQ93, 844 MY 2011), Thema (834 SW), RENAULT Clio (III Estate Phase 2), Master (III Traction Fourgon), Trafic (II, II Combi phase 2, II Fourgon phase 2, I phase 4), Laguna (III Estate), Twingo (II Phase 2 X44), Fluence, MITSUBISHI Canter (FB83, FB63), CHEVROLET Spark (FL M300), Captiva (C100), MAZDA Mazda 3 (II Phase 2), LEXUS RX (IV AL20).
Ce filtre à air est une cartouche filtrante de forme plate, d'une épaisseur de 61,9 mm, d'une largeur de 218,0 mm et d'une longueur de 277,0 mm. Le matériau joint est en mousse/mousse rigide. Il ne contient pas de consigne. La fréquence de changement recommandée varie selon l'usage du véhicule. En général, il est conseillé de changer le filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, il est préférable de suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à faire réviser votre véhicule. L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En changeant régulièrement votre filtre à air, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
