Description du produit
Le filtre d'habitacle MANN-FILTER CU 2335 est une pièce neuve d'origine qui convient à différents modèles de voitures, notamment OPEL Meriva (A), Movano (B Phase 2 Traction Fourgon), SSANGYONG Musso (Pick Up Phase 2), FORD Transit/Tourneo (Transit 2019 traction fourgon), FIAT Doblo (Cargo II,II,223,Cargo 223,Phase 2,Cargo Phase 2), Punto (188 FL,188), Panda (Van 312), Idea (FL), SEAT Leon (III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes,III 5F1 5 portes), BMW Série 3 (Série 3 E46 Berline), SUBARU Impreza (G10 Berline), VOLKSWAGEN New Beetle (I Phase 2,I), LT (III 35,II 35,II 28,I 45), Passat (B3 Berline,B4 Variant,B3 Variant), LANCIA Ypsilon (2011,FL2000), Musa (FL), RENAULT Master (II Phase 2), et Mégane Scenic (JA/FA) (Ref : CU 2335). Ce filtre est de la gamme Pollen, avec une épaisseur de 25.0 mm, une largeur de 164.0 mm et une longueur de 215.0 mm. Il est fabriqué par la marque MANN-FILTER et ne nécessite pas de consigne.
Le filtre d'habitacle est une pièce importante du circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture. Il a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur.
Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement.
L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.
Le filtre d'habitacle MANN-FILTER CU 2335 est un filtre à particules qui purifie l'air présent dans l'habitacle et stoppe les polluants tout en laissant passer l'air. Il protège contre les poussières, les suies, les résidus de plaquettes de frein, les particules d'abrasion de pneu et toutes les formes de pollen. Au bout d'un certain temps, le filtre perd de son efficacité et laisse passer moins d'air frais. Des micro-organismes (moisissures, bactéries...) se développent, dégagent des mauvaises odeurs et augmentent les risques respiratoires (allergies, irritations...). Un filtre colmaté protège moins bien la ventilation et la climatisation d'où un risque de casse prématuré et une consommation de carburant à la hausse.
Le filtre d'habitacle MANN-FILTER CU 2335 offre la même qualité que la pièce d'origine et est conforme aux exigences du règlement REACH. Il assure une filtration constante pendant toute la durée de l'entretien et une ventilation optimale de l'habitacle grâce à un débit d'air très élevé. Pour trouver le bon filtre, il suffit de sélectionner la marque, le modèle, le type de véhicule et le moteur dans la zone supérieure ou également via les numéros de clé (HSN/TSN) des documents du véhicule. Enfin, il est à noter que NORAUTO s'engage à accueillir dans ses magasins et à retraiter gratuitement vos huiles et vos filtres usagés : les parties métalliques seront fondues pour être réutilisées, les parties en papier seront incinérées avec valorisation d'énergie, l'huile sera valorisée ou régénérée.
