Description du produit
Le filtre à air VAICO V10-0652 est un équipementier de qualité originale, adapté à une large gamme de véhicules de marques telles que KIA, CITROËN, AUDI, OPEL, NISSAN, FORD, FIAT, DACIA, SEAT, TOYOTA, SKODA, BMW, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, CADILLAC, MINI, VOLVO, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, PEUGEOT, HYUNDAI et CHEVROLET. Ce filtre à air est plat, avec une épaisseur de 69,0 mm, une largeur de 212,5 mm et une longueur de 254,0 mm. Il pèse 0,409 kg et est de marque VAICO. Il n'y a pas de consigne pour ce produit.
Le filtre à air est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du moteur d'une voiture. Il permet de filtrer l'air qui entre dans le moteur, en évitant que des particules abrasives ou des insectes ne pénètrent dans le système. Le filtre à air VAICO V10-0652 est une cartouche filtrante qui assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il est placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche.
Il est recommandé de changer le filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an, en suivant les conseils des constructeurs. Si vous remarquez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que votre fumée d'échappement est anormalement noire, il est temps de faire réviser votre filtre à air. L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
En résumé, le filtre à air VAICO V10-0652 est un équipementier de qualité originale, plat, avec une épaisseur de 69,0 mm, une largeur de 212,5 mm et une longueur de 254,0 mm. Il est adapté à une large gamme de véhicules de marques telles que KIA, CITROËN, AUDI, OPEL, NISSAN, FORD, FIAT, DACIA, SEAT, TOYOTA, SKODA, BMW, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, CADILLAC, MINI, VOLVO, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, PEUGEOT, HYUNDAI et CHEVROLET. Il est recommandé de le changer tous les 20 000 km ou une fois par an pour garantir un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur et éviter les problèmes de performance et de pollution.
