Filtre a air PURFLUX A1231 (X1)

 Description du produit

Le filtre à air Purflux A1231 est un produit de qualité équivalente à l'origine, qui permet de réduire la consommation de carburant et d'optimiser les performances du moteur. Ce filtre est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Magentis, Rio, Sorento, Ceed, Cerato, les DODGE Journey, les CITROËN DS4 et DS5, les AUDI S5, A5, A4, A6, A1, les SUZUKI SX4, les OPEL Astra, Mokka, Vivaro, les HONDA Civic, Accord, Prelude, les MG MG 6, les NISSAN Juke, Micra, Pathfinder, Primastar, les PORSCHE Panamera, les FORD Mondeo, FIAT Freemont, Doblo, Ducato, les DACIA Duster, Logan, Sandero, les SEAT Altea, Leon, Exeo, les TOYOTA Supra, CHR, les BMW Serie 5, Serie 3, X3, Serie 1, X5, Z4, X1, les CHRYSLER PT Cruiser, les MERCEDES-BENZ Classe C, Classe GLB, Classe A, Vito, Classe V, Sprinter, Transporter, les MINI MINI, les VOLVO C70, V60, XC 40, S80, S40, S60, XC 90, les VOLKSWAGEN Touareg, Tiguan, Crafter, Jetta, ID4, Polo, Touran, Golf, Sharan, UP, Passat, les LAND ROVER Range Rover, les LANCIA Voyager, Delta, les INFINITI Q70/M, les PEUGEOT Boxer, 508, 2008, les VAUXHALL Vivaro, les LADA Largus, les HYUNDAI i20, i40, Getz, les RENAULT Mégane, Scenic, Kangoo, Trafic, Thalia, Fluence, Clio, Modus, Laguna, Mégane Scenic, Espace, les CHEVROLET Lanos, Captiva, Cruze, les MAZDA CX-30, BT50, 5, 6, CX-9. Ce filtre à air est une cartouche filtrante avec un préfiltre, de forme plate, d'une épaisseur de 69.0 mm, d'une largeur de 140.0 mm et d'une longueur de 177.0 mm. Il est essentiel pour éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air ne parviennent jusqu'au moteur. Il est placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, garantissant ainsi la respiration de votre véhicule et assurant un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle. Il est recommandé de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an, mais mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. En effet, l'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En changeant régulièrement votre filtre à air, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.