Filtre à air KNECHT FILTER LX 290

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 Fiche technique


Marque

KNECHT

Catégorie

Filtre à air

Produit mis en ligne le

28/03/2017

Code EAN

4009026030738





 Description du produit


Le filtre à air KNECHT LX 290 est un élément essentiel pour votre voiture, car il permet de protéger le moteur contre les particules nocives présentes dans l'air. Ce filtre convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Sportage (II), DODGE Caravan, CITROËN CX (MA, Break MA), C25 (série 2), FERRARI 360 (F1), AUDI A4 (Série 2 Avant 8E5), A5 (Sportback Quattro Phase 2 8TA, Sportback Phase 2 8TA, Sportback 8TA, Sportback Quattro 8TA), SUZUKI Ignis (FL RM), OPEL Movano (A), Kadett (C Berline, B, E, E Berline), Corsa (C Phase 2, B), Vectra (B berline F19, C Phase 2 F68, A 88, 89, A berline 86, 87), Insignia (A Sport Tourer, A Hatchback, A Berline), Sintra, Campo, Zafira (B), HONDA Civic (EG/EH/EJ, VIII FK/FD/FN HB 3p FN, EP 4 portes), Concerto, Accord (Coupé CD*, II AC/AD), NISSAN Interstar (I X70), SMART Fortwo (MKII Coupé), JEEP Wrangler (JK), PORSCHE 968, Carrera GT, SSANGYONG Musso, FORD Escort (IV Van, IV Hatchback, V Van), C-Max (CB3), Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2, IV CA2 SW, II GD berline, III GE Berline Phase 3), Scorpio (Hachback/Saloon), Granada (85, Mk2), Focus (C-Max), Fusion (FL), FIAT Uno (146), Doblo (Cargo III 263 Fourgon), Tempra (160), Palio (178), Bravo (I 182), Punto (Grande Punto 199), DAEWOO Rezzo (U100), Musso, TOYOTA Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), Camry (SV/CV20 Berline), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), BMW Serie 3 (Série 3 E30 Touring, Série 3 E92 Coupé), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline, Série 5 E39 Touring, Série 5 E28, Série 5 E60 Berline), Serie 1 (Série 1 E81, Série 1 E82 Coupé), CHRYSLER Le Baron, ALFA ROMEO Mi.To (Phase 2, Phase 1), INNOCENTI Mini tre, MERCEDES-BENZ Classe E (207 Cabriolet, 212 Berline, 211 Berline), Sprinter (901-905 314), Classe C (202 Berline), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Classe GLK (204), DAIHATSU Hijet, Charade (G11/30), VOLVO 240 (Break), S40, XC 70, V70 (III), XC 60 (I FWD), VOLKSWAGEN Touareg (I), Phaeton (Phase II), LT (III 28), Coccinelle/Beetle, Crafter (30), Scirocco, Golf (V Plus, IV 4 Motion), Bora (4 Motion 1J2), Passat (B3 Berline, B1 Variant, B1 Hatchback), LAND ROVER Range Rover (I Phase 3), Defender (110), LANCIA Dedra (835 94), Lybra (839), Y10 (156 R92), Musa, Thema (834 SW), IVECO Daily (IV Châssis Cabine, II, II Phase 2 Combi/Bus, III Châssis Cabine, III Fourgon), PEUGEOT 306 (I N3, 7A, 7C.7S, II Sedan N5), 404, Partner (Teepee B9), 504 (Break et Utilitaires, Berline), J7, J5 (série 2 290), Bipper (Tepee), Boxer (II), JAGUAR X-Type (Break), VAUXHALL Astra (MK V Sport Hatch L08, MK IV Estate F35/F70), Agila (II), Cavalier, Vectra (Break, Berline), Signum, Omega (Break), LADA 110 (112), HYUNDAI Excel, Pony, Trajet (FL), Accent (TR), Santa Fé, Lantra (break/estate), RENAULT Mégane (I Phase 1 BA/S Berline, III Coupé, I Phase 1 coupé DA, I Phase 2 break KA, I Phase 1 cabriolet EA, I Phase 2 Coupé DA, II Coupé, I Phase 2 BA/S Berline), Master (II Phase 3 Plateau-Chassis H-U, I Phase 2), R19 (4 portes Phase 2, 5 portes Phase 2, 3 portes, 5 portes, Société, Chamade, 3 portes Phase 2), Trafic (I phase 2, I phase 3, I), R18 (Break, Berline), Fuego, Alpine (A310), R25, R21 (Nevada X48, 4 portes X48, X48 5 portes, Savanna X48), R20, Clio (III 5 portes Phase 2, III Estate, III 3 portes Phase 2), Mégane Classic (phase 1), Mégane Scenic (JA/FA), Espace (II, I), MITSUBISHI Space Star (DG), L200 (K6/7), CHEVROLET Orlando (J309), Spark (M300), MAZDA 323 (BG, F Phase 2 BJ), 121 (DA), Mazda 3 (II Hatchback, II Phase 2, II Sedan), 929 (HB Break), B (Pick-up) (Ref : LX 290). Ce filtre est de forme cylindrique, avec un diamètre extérieur de 128,5 mm, un diamètre intérieur de 90,0 mm et une longueur de 218,5 mm. Il est fabriqué par KNECHT FILTER et est garanti pendant 2 ans. Ce filtre est une cartouche filtrante et est livré sans consigne. Il est recommandé de changer le filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an, mais il est préférable de suivre les conseils des constructeurs. Si vous remarquez que votre voiture a du mal à accélérer, manque de reprise ou que votre fumée d'échappement est anormalement noire, il est temps de changer le filtre à air. En changeant régulièrement le filtre à air, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur, ce qui permet de préserver votre moteur et de réduire la pollution.



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