Description du produit
Le filtre à air KNECHT LX 1926 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule Opel Astra (H L48, H Break L35 - L70, H Twintop L67, H GTC L08, H Berline L69, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70, Classic III sur base H L48), Zafira (B Phase 2, B, B Family) & Vauxhall: Zafira (II, II FL), Astra (MK V Sport Hatch L08, MK V Estate L35 - L70, MK V Hatchback L48). Avec une forme plate et une épaisseur de 223,0 mm, une largeur de 262,0 mm et une longueur de 290,0 mm, il est équipé d'un préfiltre pour protéger le moteur des particules abrasives et des insectes présents dans l'air. La marque KNECHT FILTER est reconnue pour la qualité de ses produits.
Il est important de changer régulièrement le filtre à air pour garantir un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur. La fréquence de changement varie selon l'usage du véhicule, mais en général, il est recommandé de le changer tous les 20 000 km ou une fois par an. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à le faire réviser.
Le filtre à air KNECHT LX 1926 est une cartouche filtrante de qualité supérieure. Il mesure 290,0 mm de longueur, 223 mm de largeur et 52,0 mm de hauteur. Il est équipé d'un joint en mousse/mousse rigide pour une étanchéité parfaite. Il est compatible avec les modèles Opel Astra (H L48, H Break L35 - L70, H Twintop L67, H GTC L08, H Berline L69, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70, Classic III sur base H L48), Zafira (B Phase 2, B, B Family) & Vauxhall: Zafira (II, II FL), Astra (MK V Sport Hatch L08, MK V Estate L35 - L70, MK V Hatchback L48). Il est livré avec une garantie de 2 ans.
Le filtre à air KNECHT LX 1926 est facile à installer et à remplacer. Il est important de le changer régulièrement pour éviter l'accumulation de grosses particules qui peuvent obstruer le filtre et avoir un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.
