Description par oscaro.com
BERU Jeu de câble d'allumage pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2), Fabia (I Combi Phase 2,I Phase 2,I Sedan,I Sedan Phase 2,I Combi,I) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I), Lupo, Polo (IV,III Phase 2,III Variant Phase 2,III,III Classic Phase 2,IV Phase 2), Golf (IV,IV Variant), Bora (Variant 1J6,1J2), Caddy (II) & SEAT: Cordoba (III,III Vario), Ibiza (II Phase 3,III), Leon (I 1M1), Toledo (série 2), Arosa & AUDI: A2 (AU24) (Ref : ZEF990) équivalente à VW: 036 905 409 K, 036 905 483 G Nombre de conduites : 4, Longueur 3 : 349.0 mm, Longueur 4 : 279.0 mm, Longueur 1 : 479.0 mm, Longueur 2 : 479.0 mm, marque : BERU, avec consigne : non, fiche, bobine d'allumage : oui, fiche, bougie d'allumage : oui, câble d'allumage : oui, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies.
Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km.
Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples.
Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
Description par auto-doc
DIN/ISO: D; Bougie: Version de raccord SAE; Bobine d'allumage: Version de raccord dent de scie; Longueur 1 [mm]: 479; Longueur 2 [mm]: 479; Nombre de conduites: 4; Longueur 3 [mm]: 349; Longueur 4 [mm]: 279; Code moteur: AHW, AKQ, APE, AXP, AHW, AKQ, APE, AUA, APE, AXP, AHW, AUS, AZD, ATN, ATN, AUS, ATN, ATN, AUS, AZD; numéro TECDOC du moteur: 12028, 13772, 13268, 15248, 15375, 16140, 16134, 15529, 15788, 13771, 15474, 9453; Année jusqu'à: 01/2002; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),POLO (9N_),Golf IV Variant (1J5),POLO (6N2),Polo Schrägheck (6N1),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Lupo (6X1, 6E1),Bora Limousine (1J2),Polo Classic (6V2),Polo Variant (6V5),Bora Variant (1J6),Caddy II Kastenwagen (9K9A),Caddy II Kombi (9K9B); AUDI: A2 (8Z0); SKODA: FABIA (6Y2),Fabia I Combi (6Y5),Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2),FABIA Stufenheck (6Y3); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Leon Schrägheck (1M1),Ibiza II (6K1),AROSA (6H),Toledo II Limousine (1M2),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Cordoba Vario (6K5); 0300890990, ZEF990, 036905409K, 036905483G; Jeu De Câbles d'Allumage
Description par winparts
Version: DIN/ISO : D Longueur 1 [mm]: 479 Bougie: Version de raccord SAELongueur 2 [mm]: 479 Nombre de conduites: 4 Longueur 3 [mm]: 349 Bobined'allumage: raccordement de type dent de scie Longueur 4 [mm]: 279 Garantie: 2ans
Description par motointegrator
Faisceaux d'allumage-11009
