Description par oscaro.com
BERU Jeu de câble d'allumage pour PORSCHE: 911 (993 Cabriolet,993 Coupé/Targa) (Ref : ZEF601) équivalente à PORSCHE: 993 602 060 01, 993 602 060 02, 993 602 060 03, 993 602 060 04, 993 602 060 05, 993 602 060 06, 993 602 060 11, 993 602 060 12, 993 602 060 13, 993 602 060 14, 993 602 060 15, 993 602 060 16 Nombre de conduites : 14, Longueur 3 : 535.0 mm, Longueur 4 : 1075.0 mm, Longueur 5 : 1060.0 mm, Longueur 6 : 1160.0 mm, Longueur 7 : 770.0 mm, Longueur 8 : 745.0 mm, Longueur 9 : 730.0 mm, Longueur 10 : 1278.0 mm, Longueur 11 : 1178.0 mm, Longueur 12 : 1263.0 mm, Bougie : Version de raccord SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord dent de scie, doigt de distributeur d'allumeur : Version de raccord SAE, Longueur 1 : 200.0 mm, Longueur 2 : 410.0 mm, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies.
Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km.
Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples.
Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.
