Description du produit
L'étrier de frein HELLA PAGID convient à une large gamme de véhicules, notamment les KIA Rio (IV Phase 2), CITROËN Berlingo (K9 Utilitaire), AUDI A3 (Quattro Série 2 Phase 2, Série 2 Phase 2 Sportback, Série 2 Sportback Quattro, Cabriolet 8P, Quattro 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2 Sportback Quattro, Série 2 Sportback, 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2), TT (série 2 Coupé, série 2 Roadster), A1 (3 Portes, Sportback, Phase 2 3 Portes, Phase 2 Sportback), S3 (Série 2 8P1, Série 2 Sportback 8PA), S1, MIA ELECTRIC MIA (3/5 portes), SUZUKI Jimny (2), OPEL Astra (Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G F08/F48, Classic III sur base H Berline L69, L - HK5, L - Sports Tourer), Combo (E Break, E Fourgon), Vivaro (C Combi, C Fourgon), Movano (C Traction Fourgon), FORD Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi, Transit 2014 traction), Focus (IV Break, IV), SEAT Toledo (série 3, Tolédo série 4, série 4 Phase 2), Leon (II 1P1, II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes, IV Phase 2 SC 3 Portes, IV HB 5 portes, IV SC 3 portes, IV ST Phase 3 Break, IV Phase 2 ST Break, IV ST Break, IV Phase 3 5 Portes, IV SC Phase 3 3 Portes), Altea (XL, XL Phase 2, Phase 2, XL Phase 3, Phase 3), SKODA Superb (II, II Combi, II Combi 4x4, II 4x4, II Phase 2, II Combi Phase 2, II Combi 4x4 Phase 2, II 4x4 Phase 2), Rapid (Spaceback, phase 2 Spaceback, phase 2), Fabia (II Phase 2, II Phase 2 Combi, III Phase 2 Combi, III, III Combi, III Phase 2), Octavia (1Z3 Berline, 1Z5 Combi, 1Z3 Berline Phase 2, 1Z5 Combi Phase 2, 1Z5 Combi Phase 2 4x4, 1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x4, 4x2, Yéti Phase 2 4x4, Yéti Phase 2 4x2), Roomster (Phase 2), ALFA ROMEO Giulia (952), VOLKSWAGEN Eos, Caddy (III, III Maxi, III Phase 2 Maxi 4 Motion, III Phase 2 Maxi, III Phase 2, III Phase 2 4 Motion), New Beetle (II Phase 2, II Berline, II Cabriolet, II Phase 2 Cabriolet), Jetta (IV 162, IV Phase 2, IV RUS, III 1K2, III Phase 2 1K2), Polo (V 5 portes Phase 2, V 3 portes Phase 2, V Cross Phase 2, V Berline Phase 2, V 3 portes, V 5 portes, V Cross, V Berline), Touran (I, I Phase 2, II), Scirocco (Phase 2), Golf (V Plus, V, VI Plus, V SW, V SW 4-Motion, VI 4-Motion, VI 3 Portes, VI 5 Portes, VI SW, V 4 Motion, VI SW 4-Motion), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), CC, Passat (B7 Berline, B7 Berline 4 Motion, B6 SW 4-Motion, B6 SW, B6 CC, B7 SW 4 Motion, B7 SW, B6 Berline 4-Motion, B6 CC 4-Motion, B6 Berline), LAND ROVER Discovery (Sport Phase 2, V, V Phase 2, Sport), Range Rover (Evoque II), HYUNDAI Accent, Ioniq (5), MAZDA Mazda 3 (II Hatchback, IV Berline, IV), 6 (Mazda 6 III Phase 3 Sedan), 2 (Mazda 2 III phase2), CX-5 (Ref: 8AN 355 789-181).
L'étrier de frein est un élément essentiel pour le ralentissement du véhicule. Il permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de
