Description du produit
L'émetteur d'embrayage SACHS 6284 605 052 est un élément essentiel de la transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule. Il est compatible avec les modèles FORD Focus (C-Max), Connect (Tourneo Connect III) et CITROËN Xsara Picasso. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine et est garantie 2 ans.
L'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée.
Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport.
La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
En résumé, l'émetteur d'embrayage SACHS 6284 605 052 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, compatible avec les modèles FORD Focus (C-Max), Connect (Tourneo Connect III) et CITROËN Xsara Picasso. Il est essentiel au bon fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule et doit être remplacé en cas de fuite ou de défaillance pour éviter tout dommage à la boîte de vitesses.
