Description du produit
L'émetteur d'embrayage DELPHI LM80312 est un élément essentiel de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule. Il convient pour plusieurs modèles de voitures de différentes marques telles que KIA, SUZUKI, OPEL, NISSAN, PORSCHE, TOYOTA, SKODA, BMW, MERCEDES-BENZ, VOLVO, LANCIA, PEUGEOT, VAUXHALL, RENAULT, MITSUBISHI, CHEVROLET et LEXUS. Le diamètre de piston de cylindre est de 16.0 mm et la marque est DELPHI. Il n'y a pas de consigne pour ce produit.
L'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée.
Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport.
La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.
Le cylindre émetteur d'embrayage DELPHI LM80312 est compatible avec plusieurs modèles de voitures et est garanti pendant 2 ans. Il est important de remplacer cette pièce dès que vous remarquez une fuite ou une augmentation de la course à vide de la pédale pour éviter des dommages irréparables à votre boîte de vitesses.
