Intercooler radiateur de turbo NRF 30950 (X1)

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 Fiche technique


Marque

NRF

Catégorie

Echangeur / Intercooler

Produit mis en ligne le

03/08/2019

Code EAN

8718042303981





 Description du produit


L'Intercooler NRF B.V. est un échangeur d'air pour les véhicules de la marque HONDA, notamment pour les modèles CR-V (mk III,mk III Phase 2). Fabriqué en aluminium, il dispose d'une grille de radiateur soudée pour une meilleure performance. Sa longueur de filet est de 254.0 mm, sa largeur de filet est de 150.0 mm et sa profondeur de filet est de 62.0 mm. Il fonctionne grâce à un refroidissement à air et permet d'améliorer le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue.

Le remplacement de l'intercooler est nécessaire en cas de choc frontal ou lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut également endommager sérieusement l'intercooler. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement.

La qualité de la pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles et correspond à celle d'origine en termes de performances. La pièce est compatible avec plusieurs modèles de véhicules de la marque HONDA, notamment le CR-V III (RE). Le matériau utilisé pour la fabrication est de l'aluminium et le refroidissement est assuré par de l'air. La profondeur de filet est de 62 mm, la longueur de filet est de 254 mm et la largeur de filet est de 150 mm. La version de radiateur est une grille de radiateur soudée.

En résumé, l'Intercooler NRF B.V. est un élément important pour améliorer le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Il permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur et d'éliminer les effets néfastes tels que la surconsommation, les chocs thermiques et les émissions polluantes. Il est recommandé de le remplacer dès l'apparition des premiers symptômes pour le bien de votre voiture et de l'environnement.



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