Description par oscaro.com
FEBI BILSTEIN Durite de radiateur pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E91 Touring,E93 Cabriolet,E92 Coupé,E91 LCI Touring), Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E82 M Coupé), Z4 (E89 Roadster) (Ref : 100632) équivalente à BMW: 11 53 7 541 992 emplacement : du moteur au thermostat, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), référence constructeur : 11 53 7 541 992, Poids : 0.284 kg, Longueur de tuyau : 470.0 mm, Largeur : 280.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule.
Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle.
Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée.
Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants.
Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.
Description par carter-cash
Assurez la fiabilité de votre circuit de refroidissement avec la durite de refroidissement FEBI BILSTEIN 100632, une pièce technique conçue pour répondre aux exigences strictes de votre moteur. Cette durite assure la liaison optimale entre le moteur et le thermostat, garantissant une circulation fluide du liquide de refroidissement pour prévenir toute surchauffe grâce à sa conception robuste en EPDM, un caoutchouc haute performance résistant aux variations de température et aux agents chimiques.
Équipée d'un raccord rapide pour une installation simplifiée, cette pièce de 470 mm de longueur et d'un poids de 0,284 kg offre une étanchéité parfaite pour préserver l'intégrité de votre système thermique. Ce produit est compatible avec de nombreux modèles tels que la BMW 1 Décapotable (E88), la BMW Z4 Roadster (E89) et la BMW 3 Coupé (E92), voir liste complète.
Identifiée sous la référence fabricant FB 100632, cette durite correspond rigoureusement à la pièce d'origine numéro OE 11 53 7 541 992. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
Viscosite: Refrigerant Materiau: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk) Articlecomplementaire/Info complementaire: avec raccord rapide pour numero OE: 11 53 7541 992 Tuyau de refroidissement: du moteur au thermostat Garantie: 3 ans Largeur [mm]: 280 Longueur de tuyau [mm]: 470
