Tuyauterie du réfrigérant Qualité VAICO originale

 Description du produit

La durite de radiateur VAICO V30-2478 est un élément essentiel du système de régulation thermique de votre véhicule. Elle est compatible avec de nombreux modèles de Mercedes-Benz, notamment la Classe C (204 Phase 2 Break, 203 Phase 2 Berline, 203 Break, 204 Phase 2 Berline, 204 Berline, 203 Berline, 203 Coupé, 203 Phase 2 Coupé, 204 Break, 203 Phase 2 Break), la Classe CLK (209 Cabriolet, 209 Coupé), la Classe E (212 Berline, 211 Berline, 211 Phase 2 Berline, 211 Phase 2 Break, 211 Break), le Sprinter (II 906.233, II 906.133, II 906.213, II 906.653, II 906.153, II 906.635, II 906.135, II 906.255, II 906.155, II 906.253, II 906.735, II 906.113, II 906.235, II 906.633, II 906.613, II 906.713, II 906.733), la Classe CLC (203) et la Classe SLK (171, 171 Phase 2).

Fabriquée en acier de qualité VAICO originale, cette durite de radiateur est conçue pour résister aux conditions climatiques et aux contraintes thermiques auxquelles elle est soumise. Elle est constituée d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur et est destinée à faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, ainsi qu'à alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle.

Il est conseillé de vérifier périodiquement l'état de la durite de radiateur, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique son remplacement. En effet, une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement, ce qui peut causer une surchauffe du moteur et des dommages importants. De plus, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit.

La durite de radiateur VAICO V30-2478 est garantie 2 ans et pèse 0,14 kg. Elle est destinée à être installée du côté du bloc moteur, de la culasse au thermostat. Elle est 100% neuve et fabriquée en acier de qualité.