Description par oscaro.com
TEDGUM Support de jambe de suspension pour FIAT: 500 (III Phase 3,III,C Phase 3,C,III Phase 2,C Phase 2), Panda (169 Van 4x4,169 Van,169,169 4x4), Punto (188,188 Phase 2), Idea (FL) & ABARTH: 500 (Nuova C,C MCA,MCA,Nuova ) & LANCIA: Musa (Phase 2,Phase 3,Phase 1), Ypsilon (843) & FORD: Ka (II) (Ref : 00215049) équivalente à ABARTH: 46746544, 46746546, 46746548, 50702204, 50702206, 50706933, 51856857 & FIAT: 46 746 544, 46 746 546, 467 46 548, 46746544, 46746546, 46746548, 50 702 204, 507 02 206, 50706933, 51 830 518, 518 56 857 & FORD: 1 548 182, 1 553 893, 1 619 751, 9S51 18198 BA, 9S51 18198 BC, 9S51-18198-BB & LANCIA: 46 746 546, 46746544, 46746548, 50 702 206, 507 02 204, 50706933, 51830518, 51856857 diamètre extérieur : 89.0 mm, diamètre intérieur : 23.0 mm, Hauteur : 43.0 mm, marque : TEDGUM, avec consigne : non, but du produit : Le support de jambe de suspension a pour fonction la fixation haute de votre jambe de suspension (amortisseur et ressort) à la carrosserie du passage de roue et d'absorber les chocs contre la carrosserie.
Il se compose principalement d'une coupelle métallique et d'une semelle en caoutchouc boulonnées en plusieurs points au passage de roue, ou simplement par le boulon central solidaire de la tige d'amortisseur. La butée élastique qui équipe le sommet de la tige s'insère dans la cuvette du support via des dispositifs intermédiaires variables selon les modèles.
Certains d'entre eux mettent en oeuvre des bagues d'appui à roulement à billes qui améliorent la plasticité de l'articulation., quand changer : Le dispositif du support de jambe de suspension est soumis à de constantes et importantes contraintes mécaniques. Son usure se signale généralement par du jeu entre ses différents éléments, occasionnant des bruits de claquement et des réactions gênantes du train de roues, dont parfois le classique phénomène de broutage.
Il est conseillé d'en contrôler systématiquement l'état quand vous procédez à un changement d'amortisseurs., pourquoi changer : Des supports de jambe de suspension usagés prendront de plus en plus de jeu, provoquant une diminution progressive des performances de tenue de route de votre voiture. D'autre part, leur dysfonctionnement se répercutera sur les autres éléments du système de suspension, à commencer par les amortisseurs du train de roues concerné, qui s'useront prématurément.
De plus un jeu trop important peut aussi endommager gravement la zone de fixation sur le passage de roue. Le remplacement des supports se fera impérativement des deux côtés, comme pour tous les organes de sécurité fonctionnant par paire.
Description par auto-doc
Nombre de pièces nécessaires: 2; Nombre de pièces nécessaires: 2; Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 0,422; Hauteur [mm]: 43; FORD: KA (RU8); FIAT: 500 (312),PANDA (169),500 C (312),PUNTO (188),Idea (350_); ABARTH: 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_),500C / 595C / 695C (312_) Cabrio; LANCIA: YPSILON (843),MUSA (350); 46746544, 46746546, 46746548, 50702204, 50702206, 50706933, 51830518, 51856857, BDA1020C, 46746544, 46746546, 46746548, 50702204, 50702206, 50706933, 51830518, 51856857, 1548182, 1553893, 1619751, 9S5118198BA, 9S5118198BB, 9S5118198BC, 46746544, 46746546, 46746548, 50702204, 50702206, 50706933, 51830518, 51856857; Tête d'amortisseur,Semelle amortisseur,Coupelle de suspension,Butée de suspension,Support de jambe de suspension
Description par motointegrator
Butées de suspension-11602
