Description du produit
Le compresseur de climatisation est une pièce essentielle du système de climatisation de votre véhicule. Il est chargé d'aspirer le gaz à basse température et à basse pression, de le comprimer et de faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Le compresseur alternatif ou rotatif est le plus couramment utilisé dans les voitures. Le premier est composé de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue grandement à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger.
Le compresseur de climatisation NISSENS 89201 est une pièce neuve d'origine équipementier de la gamme FIRST FIT. Il est compatible avec les modèles de voitures suivants : CITROËN C5 (X7 Berline, X7 Cross Tourer, X7 Tourer), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (Coupé, Sedan), C3 (II A51), Berlingo (B9 Break, B9 Utilitaire, B9 Utilitaire Phase 2, B9 Break Phase 2), C3 Picasso et PEUGEOT 307 (Restylée CC, SW, Restylée SW, Restylée, Break, Restylée Break), 207 (SW, 5 portes, 3 portes, CC), 508 (SW, Berline, Phase 2 SW, Phase 2 Berline), Partner (B9 Utilitaire, B9 Utilitaire Phase 2, Teepee B9, M59 Origin Break), 308 (CC, T7 5 Portes, T7 3 Portes, T7 SW, T7 Break), 208 (Phase 2 3 Portes, 3 Portes, 5 Portes, Phase 2 5 Portes), Bipper (Tepee), 207+.
Le compresseur NISSENS 89201 est équipé d'une poulie pour courroies d'un diamètre de 118 mm et dispose de 6 stries. Sa cylindrée est de 120 cm³ et il est rempli d'huile PAG 46 à hauteur de 115 ml. Le fluide frigorigène utilisé est le R134a et le code du compresseur est SD6C12. La tension de fonctionnement est de 12.0 V. Le compresseur est équipé d'un système de freinage SANDEN.
Il est important de noter que le compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur. Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
Le compresseur de climatisation NISSENS 89201 est garanti 2 ans et est une pièce de première monte. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est équipé d'une poulie pour courroies d'un diamètre de 118 mm et dispose de 6 stries. Sa cylindrée est de 120 cm³ et il est rempli d'huile PAG 46 à hauteur de 115 ml. Le fluide frigorigène utilisé est le R134a et le code du compresseur est SD6C12. La tension de fonctionnement est de 12.0 V.
