Description du produit
Le compresseur de climatisation est une pièce essentielle pour produire de l'air froid dans une voiture. Il est composé d'un condensateur, d'un détendeur et d'un évaporateur, chacun ayant pour rôle de compresser le liquide frigorigène, de le transformer en gaz ou en liquide, de dissiper la chaleur et de produire du froid. Le compresseur Valeo est une pièce neuve d'origine, de qualité équivalente à l'origine, avec une garantie de 2 ans.
Le compresseur Valeo est compatible avec les modèles suivants de Mercedes-Benz: Vito (638), Classe E (210 Berline, 210 Break), Classe ML (163), Classe S (140 Berline, 140 Coupé), Classe SLK (170), Classe G (-G, GD-460.3, -GD), Classe V (638), Classe CLK (208 Cabriolet, 208 Coupé), Série 140 (W140 Berline, W140 C140 Coupé), Sprinter (901-905 313 CDI, 901-905 311 CDI, 901-905 312D, 901-905 616 CDI, 901-905 208 CDI, 901-905 308 CDI, 901-905 412D, 901-905 211CDI, 901-905 414, 901-905 308D, 901-905 216 CDI, 901-905 212D, 901-905 408D, 901-905 214, 901-905 411 CDI, 901-905 316 CDI, 901-905 208D, 4-t Autobus/Autocar 904, 901-905 416 CDI, 901-905 408 CDI, 901-905 413 CDI, 901-905 213 CDI, 901-905 314), Classe C (202 Break, 202 Berline) et Chrysler: Crossfire.
Le compresseur Valeo a un code 7SBU16 et un montage d'origine Denso. Il pèse 7,5 kg et a une poulie pour courroies de 119 mm de diamètre. Il a une cylindrée de 170,5 cm³ et est rempli d'huile PAG 46 à hauteur de 120 ml. Il est compatible avec le réfrigérant R 134a et a 6 rainures. Il est livré avec de l'huile de compresseur PAG.
Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger.
La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur.
Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. À terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.
