Description par oscaro.com
VAN WEZEL Carter d'huile pour SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2 4X4) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Golf (IV,IV Variant), Bora (Variant 1J6,1J2) & AUDI: S3 (Quattro Série 1 8L1 ), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A3 (Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Ibiza (II Phase 3), Leon (I 1M1), Toledo (série 2) (Ref : 5888072) équivalente à AUDI: 038 103 601 AQ, 038 103 601 MA & SEAT: 038 103 601 AQ, 038 103 601 MA & SKODA: 038 103 601 AQ, 038 103 601 MA & VW: 038 103 601 AQ, 038 103 601 MA, 038103601AQ, 038103601MA matériau : aluminium, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité.
Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité.
Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection.
Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manoeuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur.
Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.
Description par carter-cash
Le carter d'huile VAN WEZEL 5888072 est une pièce de rechange essentielle conçue pour assurer une lubrification optimale et sécurisée du moteur de votre véhicule. Ce composant en aluminium haute résistance joue un rôle crucial dans le stockage et le refroidissement de l'huile moteur, garantissant ainsi la pérennité et le bon fonctionnement des organes internes grâce à sa conception robuste.
Livré avec sa vis de vidange d'huile pour faciliter vos interventions de maintenance, ce carter est une pièce de remplacement idéale pour restaurer l'étanchéité du circuit de lubrification après un choc ou une usure prolongée. Ce modèle est notamment compatible avec des véhicules tels que l'Audi TT (8N3), la Volkswagen Bora I (1J2) et la Skoda Octavia I Combi (1U5), voir liste complète.
Référencé sous le code constructeur 5888072 et identifié par l'EAN 5410909401313, ce produit est fourni sans joint d'étanchéité afin de s'adapter aux préconisations spécifiques de votre montage. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
Materiau: Aluminium Article complementaire/Info complementaire: sans jointd'etancheite Article complementaire/Info complementaire: Avec vis de vidange Garantie: 2 ans
