Description par oscaro.com
VAN WEZEL Carter d'huile pour VOLKSWAGEN: Polo (II,II Coupé,II Coupé Phase 2,II Classic/Derby,I,II Classic,II Phase 2,II Classic Phase 2,II Camionette 86CF), Passat (B2 Variant,B2 Berline), Golf (III Variant,II,I,III), Scirocco (I), Jetta (I,II), Vento, Derby, Santana & SEAT: Cordoba (I,III,II), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II) (Ref : 5812070) équivalente à SAURER: 14720, 18426 & SEAT: 030 103 601 D, 030 103 601 E & VW: 030 103 601 D, 030 103 601 E, 030103601C, 030103601D, 030103601E matériau : acier, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, joint : non, but du produit : Le carter d'huile de votre voiture est une cuve métallique (souvent en aluminium) vissée sous le bloc moteur, avec un joint d'étanchéité.
Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité.
Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur., quand changer : Le remplacement du carter d'huile est le plus souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection.
Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manoeuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange., pourquoi changer : Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur.
Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.
Description par carter-cash
Le carter d'huile VAN WEZEL 5812070 est une pièce de rechange essentielle pour le système de lubrification de votre véhicule, conçue pour assurer une étanchéité parfaite du réservoir d'huile moteur. Ce composant en acier haute résistance garantit une protection optimale de votre carter contre les impacts extérieurs et les déformations thermiques, tout en permettant une récupération efficace du lubrifiant pour le circuit moteur.
En remplaçant un carter endommagé, corrodé ou déformé, vous évitez les fuites d'huile moteur et préservez durablement la durée de vie de vos organes mécaniques internes. Cette pièce est compatible avec une large gamme de véhicules, dont la VW GOLF III (1H1), la POLO II (86C, 80) et la SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) ?voir liste complète.
Ce modèle porte la référence 5812070, est fabriqué en acier robuste et est livré sans joint d'étanchéité, conformément aux spécifications techniques de la pièce d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
materiau: metal Materiau: Acier Article complementaire/Info complementaire: sans jointd'etancheite Garantie: 2 ans
