Carter d'huile FEBI BILSTEIN 37576 (X1)

 Description du produit

Le carter d'huile FEBI BILSTEIN 37576 est un équipementier de qualité pour les véhicules FIAT et LANCIA. Il est fabriqué en tôle d'acier et pèse 2,39 kg. Il est compatible avec les modèles de voitures suivants : Palio (Week End 178, Week End FL Hors Europe, Week End FL end Europe, FL, 178), Siena (FL, 178), Panda (169 4x4, phase 3 169 4x4), Punto (188 FL, 188, 176, 176 Cabriolet, 176 Van), Doblo (Phase 2, 223, Cargo Phase 2, Cargo 223), Strada (Pick-up FL, Pick-up) et Ypsilon (FL2000). La référence constructeur est 46515152.

Le carter d'huile est une cuve métallique vissée sous le bloc moteur de la voiture, avec un joint d'étanchéité. Il contient l'huile nécessaire à la lubrification des éléments mobiles du bas moteur et du haut moteur. L'huile y est puisée par la crépine de la pompe à huile qui la distribue sous pression, via le filtre à huile, aux différents organes (vilebrequin, bielles, arbre à cames...). Elle redescend ensuite par simple gravité. Le carter est équipé en son point le plus bas d'une vis de purge avec rondelle d'étanchéité, dédiée à la vidange périodique du moteur.

Le carter d'huile FEBI BILSTEIN 37576 est livré avec une vis de vidange d'huile et une bague d'étanchéité. Il est garanti 3 ans et est un produit neuf de qualité. Le remplacement du carter d'huile est souvent motivé par une perforation consécutive à un choc violent sous la voiture malgré la présence éventuelle d'une plaque de protection. Parfois, la même cause entraîne une déformation du carter pouvant endommager la crépine voir la pompe elle-même ou des fissures pour les carters en aluminium entraînant une fuite d'huile. Une fausse manoeuvre lors d'une vidange peut également endommager de manière irréversible le filetage de l'orifice de vidange. Quelle qu'en soit la raison, un carter d'huile qui fuit doit immédiatement être déposé et remplacé en cas de dommages majeurs, sous peine de casse du moteur. Si le joint d'assemblage s'avère indisponible (certains constructeurs ne le proposent pas en pièce de rechange), il faudra faire appel à une pâte à joint appropriée, qui assurera sans problème une étanchéité tout aussi performante et durable.