Description du produit
Le pressostat d'huile FAE 12615 est un dispositif essentiel pour contrôler la pression d'huile dans le carter du bas-moteur de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la FORD Mondeo (III GE Berline Phase 2,III GE berline,III GE SW Phase 3,III GE Hatchback Phase 2,III GE break,II GD break,III GE Hatchback Phase 3,II GD berline,III GE Hatchback,III GE Berline Phase 3,III GE Break Phase 2), Cougar, Maverick, JAGUAR XF (X260 Berline,X250 Berline Phase 2,X250 Berline), X-Type (Break,Berline,FL Break,FL Berline), S-Type, XJ (Sovereign,XJ350 6) et MAZDA MPV (II FL), Tribute. Cette pièce neuve d'origine est de marque FAE et possède un filetage de 3/8x18h NPT et une pression de 0.5 bar.
Le pressostat d'huile est équipé d'un manocontact qui est connecté au témoin de pression d'huile du tableau de bord ou au calculateur si vous en êtes équipé. Il déclenche l'extinction du voyant dès que le moteur tourne si la pression est normale, ou le maintient allumé dans le cas contraire. Il s'agit donc d'un système d'alerte essentiel. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui reste allumé ou s'allume en cours de route vous expose à un risque de casse du moteur.
Le pressostat d'huile FAE 12615 doit être remplacé en cas de fuite au niveau de son implantation. L'huile perdue peut éventuellement entrer en contact avec le collecteur d'échappement et dégager une odeur de brûlé. Si votre niveau d'huile est bon, que le témoin de pression d'huile clignote au ralenti et s'éteint dès que vous accélérez, le pressostat peut également être en cause. Un simple dysfonctionnement de la partie contacteur aura les mêmes conséquences : vous ne pourrez plus vous fier à votre témoin de pression d'huile.
Le pressostat d'huile FAE 12615 est un produit de qualité qui est garanti 2 ans. Il est recommandé de le remplacer dès que vous constatez une défaillance pour éviter tout risque de casse du moteur.
