Description du produit
Le capteur d'angle HELLA 6PU 009 163-181 est un générateur d'impulsions de vilebrequin inductif compatible avec de nombreux modèles de voitures Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Ce capteur est conçu pour détecter la position du vilebrequin à chaque cycle de rotation et émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur pour synchroniser le système d'allumage et régler les injecteurs de carburant.
Ce capteur est compatible avec les modèles suivants : Audi TT (série 1 Quattro AU34, série 2 Coupé, série 1 AU34, série 2 Roadster), A3 (Quattro Série 2 Phase 2, Série 2 Phase 2 Sportback, Série 2 Sportback Quattro, Série 1 Phase 2 AU34, Cabriolet 8P, Série 1 AU34, Quattro 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2 Sportback Quattro, Série 2 Sportback, Quattro Série 1 Phase 2 AU34, 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2, Quattro Série 1 AU34), S3 (Série 1 8L1, Série 2 8P1, Série 2 Sportback 8PA), A4 (Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED, Serie 2 Phase 2 8EC, Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 2 Cabriolet 8HE), A6 (Avant, Série 3 Avant, Berline, Série 3 Berline), A1 (3 Portes) & VOLKSWAGEN: Eos, Caddy (III Phase 2, III, III Maxi, III Phase 2 Maxi), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet, I Phase 2 Cabriolet, I Phase 2, I Phase 3, I), Jetta (III Phase 2 1K2, III 1K2, IV 162, IV Phase 2), Polo (IV Phase 2, V 3 portes), Touran (I, I Phase 2), Scirocco (Phase 2), Golf (V Plus, V, VI Plus, V SW, VI 4-Motion, VI 3 Portes, VI 5 Portes, IV, VI SW, IV Variant 4 Motion, IV Variant, IV 4 Motion), Bora (1J2, Variant 1J6, Variant 4 Motion 1J6, 4 Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Passat (B6 Berline, B6 SW) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2, 1U5 Combi Phase 2 4X4, 1U5 Combi, 1Z5 Combi Phase 2, 1Z5 Combi, 1U2 Berline Phase 2, 1Z3 Berline, 1U5 Combi Phase 2, 1U2 Berline), Fabia (I Sedan Phase 2, I Sedan, I, I Phase 2, I Combi, I Combi Phase 2) & SEAT: Leon (I 1M1, II 1P1 Phase 2, II 1P1), Altea (Phase 2, XL Phase 3, XL Phase 2, Phase 3, XL), Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes, IV HB 5 portes, III Phase 2), Toledo (série 3, série 2), Exeo (Berline, Break), Cordoba (IV).
Ce capteur est de marque HELLA et possède une tension de 12.0 V, une résistance de 900.0 ohm, une longueur de câble de 215.0 mm et une tolérance de 10.0 %. Il possède un seul trou de fixation et est livré avec un joint d'étanchéité. Il est important de noter que le montage et le démontage de ce capteur doivent être effectués uniquement par du personnel qualifié.
En cas de défaillance du générateur d'impulsions, des symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc. peuvent se manifester. Un générateur d'impulsions défectueux peut entraîner une mauvaise synchronisation de l'allumage et un réglage inapproprié des injecteurs, ce qui peut à terme entraîner la panne complète du véhicule. Il est donc important de remplacer ce capteur dès les premiers signes de défaillance.
