Description du produit
La butée hydraulique VALEO est un dispositif de débrayage central d'embrayage de qualité optimale pour assurer la longévité et la performance de votre véhicule. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine et est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la MERCEDES-BENZ Classe A (W168 Family, W168, W169 Phase 2 5P, W169 Phase 2 3P, W169), la Classe B (W245 Phase 2, W245), la Vaneo (414), la LANCIA Voyager, la CITROËN DS, la VAUXHALL Midi, la Combo (sur base Corsa C), la SUBARU Forester (2 FLSG), la L serie (Leone II), la TOYOTA Corolla (30,90), la Camry (SV/CV20 Break, SV/CV10), la Carina (E AT/ST19* UKP) et la SUZUKI Grand Vitara (Ref : 810022).
Le dispositif de débrayage central d'embrayage active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage.
Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement.
Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.
En Europe, 2 véhicules sur 3 sont équipés d'origine d'un système hydraulique Valeo/FTE. La butée d'embrayage VALEO est garantie 2 ans et a un alésage-Ø de 26 mm pour un poids de 0,59 kg. Cette pièce est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la PEUGEOT EXPERT. La conduite est confortable avec un faible effort sur la pédale grâce à cette butée hydraulique de qualité.
