Description du produit
La bougie de préchauffage BOSCH 0 250 603 026 est un élément essentiel pour les moteurs diesel. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la Volkswagen Passat (B6 SW 4-Motion, B6 Berline 4-Motion, B6 Berline, B6 SW), la Jetta (III Phase 2 1K2, III 1K2), la Golf (V), le Touran (I, I Phase 2), la SEAT Altea (Phase 2, XL, XL Phase 2), la Leon (II 1P1, II 1P1 Phase 2), la Toledo (série 3), l'AUDI A3 (Quattro 8P1 Série 2, 8P1 Série 2, Série 2 Phase 2, Série 2 Sportback, Série 2 Phase 2 Sportback, Quattro Série 2 Phase 2, Série 2 Phase 2 Sportback Quattro, Série 2 Sportback Quattro), l'A6 (Série 3 Berline, Berline, Avant, Série 3 Avant), l'A4 (Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED, Serie 2 Phase 2 8EC) et la SKODA Octavia (1Z3 Berline, 1Z5 Combi, 1Z3 Berline Phase 2, 1Z5 Combi Phase 2).
La bougie de préchauffage BOSCH 0 250 603 026 est équipée de la gamme équipementier Duraterm et mesure 120.0 mm de longueur. Elle fonctionne avec une tension de 7.0 V et possède un type de raccord PIN. Son couple de serrage peut atteindre jusqu'à 12.0 Nm et sa montée conique est de 93. Cette bougie de préchauffage est fabriquée par BOSCH et ne possède pas de consigne.
Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles pour les moteurs diesel, car elles préchauffent les chambres de combustion des cylindres juste avant le démarrage. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage. La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer, mais les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles.
Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.
La bougie de préchauffage BOSCH 0 250 603 026 est équipée de la technologie céramique Dura Speed, qui réduit les contraintes sur la batterie et permet de préparer plus rapidement le démarrage du moteur. La chute de tension de la batterie lors d'un démarrage à froid n'entraîne pas de baisse de performance thermique de la bougie de préchauffage. La céramique Dura Speed permet un temps de post-incandescence d'environ 15 minutes à une température de 1200°C, ce qui réduit considérablement le bruit de ralenti à froid du moteur. La phase intermédiaire de préchauffage favorise la régénération du filtre à particules diesel, et peut être utilisée pendant le mode de fonctionnement du moteur pour stabiliser les courtes périodes de combustion. La lueur intermédiaire du Dura Speed favorise également la régénération du filtre à particules diesel.
La bougie de préchauffage BOSCH 0 250 603 026 est compatible avec de nombreux modèles de voitures, mais il est important de vérifier l'identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre voiture. Tous les travaux doivent être effectués par des spécialistes qualifiés.
