Description du produit
La bougie de préchauffage FEBI BILSTEIN est un élément essentiel pour les moteurs diesel. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Hyundai Grandeur (05/Azera), Getz (BJ), Sonata (série 5, série 5 FL NF), Accent (Berline, TR), Trajet (FL), Tucson (Phase 2 Break, Phase 2 Fourgon, Break, Fourgon), Matrix, Santa Fé (2,3, Santé Fé - CM10), i30 (CW, CW CZ, Hatchback CZ), Elantra (Elentra, Berline) et la Kia Sportage (II, II Phase 2 Fab. Corée, II Phase 2 Fab. Slovaquie), Magentis (II MG, II MG Phase 2), Carens (II, III), Ceed (Pro Ceed Phase 2, SW Phase 2, Phase 2, SW, Pro Ceed), Cerato (Berline).
La bougie de préchauffage FEBI BILSTEIN est une pièce neuve d'origine, de couleur argent et d'une longueur de 110.0 mm. Elle a un poids de 0.05 kg et une tension de 11.0 V. Le couple de serrage est de 15.0 Nm. Elle est capable à l'incandescence résiduelle et est compatible avec le numéro OE 36710-27010.
Le rôle des bougies de préchauffage est de préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage.
La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles.
Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.
