Description du produit
La bougie d'allumage CHAMPION OE031/T10 est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les OPEL Zafira (A F75), Vectra (B break/Caravan F35,B F68,B berline F19), PORSCHE Cayenne (9PA), FORD Orion (II), Cougar, Puma, B-Max, Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion, Transit IV), Escort (VI Clipper, VI Berline/Hatcback, VI Cabriolet, I, V Berline/Hatcback, V cabriolet, V break), StreetKa, Fusion (FL), Mondeo (I FD berline, IV CA2 Berline, IV CA2 Hatchback Phase 2, I FD Clipper, IV CA2 SW Phase 2, IV CA2 Berline Phase 2, II GD break, IV CA2 Hatchback, II GD berline, IV CA2 SW), Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2, I Hatchback Phase 2, III SW, I Clipper Phase 2, II Clipper, II Berline Phase 2, III SW Phase 2, II Hatchback, I Berline Phase 2, III Berline, II Berline, I Hatchback, III Berline Phase 2, II Hatchback Phase 2, III Hatchback Phase 2, I Berline, C-Max, I Clipper, II SW Phase 2, II Coupé Cabriolet, III Hatchback), Connect (Tourneo Connect II FL, Transit Connect TC7, Tourneo Connect TC7), C-Max (II B7, CB3, II CEU Phase 2, Grand C-Max II B7, Grand C-Max II CEU Phase 2), Fiesta (V, VI 5 portes, IV Phase 2, VII FL Van, VI FL Van, V Phase 2, VI Phase 2 5 portes, VI Phase 2 3 portes, IV, VI 3 portes, VI Van, III 89), Scorpio (Hachback/Saloon), Ka (I), Ecosport (Phase 2), ISUZU Trooper (98 UBS), SEAT Ibiza (III, V), Cordoba (I, II), Toledo (série 3), Inca, VOLVO C30, V50, S40, HYUNDAI Accent, Trajet (FL), MITSUBISHI Space wagon (D0), Space Gear (PA/PD), Lancer F (IV C6/7*), Carisma (DA Berline, DA), Galant (E5* Berline, E1*), L200 (K6/7), Pajero (Sport K9), MAZDA 6 (Mazda 6 II Sedan, Mazda 6 I Phase 2 GG1, Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon, Mazda 6 I Phase 2 Break GY1, Mazda 6 II Phase 2, Mazda 6 II Fast Wagon, Mazda 6 II, Mazda 6 II Phase 2 Sedan, Mazda 6 I Phase 2 MPS GG1, Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1), Mazda 3 (II Hatchback, II Sedan, Phase 2 Sedan, Phase 2, III phase 2), 5 (Mazda 5 CR Phase 2, Mazda 5 CW), 2 (Mazda 2 DY, Mazda 2 FL DY-N), 323 (BW Break, BA), 626 (GD), BT50 (Mazda BT50), Tribute.
Cette bougie d'allumage est équipée d'une électrode centrale en cuivre et d'une électrode de masse unique. Elle a un écartement des électrodes de 1 mm et une résistance de 3 kohm à 9 kohm. Elle est de qualité Cu-core GE et est emballée dans une boîte. Le type de raccord est SAE et le couple de serrage est de 15 Nm à 20 Nm. Elle est compatible avec les filetages M14x1.25 et a une ouverture de clé de 16 mm. La position d'allumage est de 3 mm et le déport est de 1,5 mm.
Les bougies d'allumage sont une pièce centrale du moteur et permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. Elles produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Il est recommandé de vérifier les bougies d'allumage environ tous les 30 000 km, bien que certaines bougies ne doivent être remplacées qu'après 120 000 km. Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, la voiture commencera à avoir des ratés. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.