BOSCH Bougie d'allumage (à l'unité) 0 242 135 580

 Description du produit

La bougie d'allumage BOSCH 0 242 135 580 est un produit de qualité supérieure qui convient à une variété de modèles de voitures FIAT, ALFA ROMEO et LANCIA. Elle est équipée d'un filetage M12 x 1,25 avec une longueur de filetage de 19 mm et un écartement des électrodes de 1,0 mm. Elle est également dotée d'une ouverture de clé de 16 mm et d'un nombre de pôles de 1.

Les bougies d'allumage BOSCH sont connues pour leur grande fiabilité et leur excellent comportement lors du démarrage à froid. Elles sont également résistantes à l'usure et robustes grâce à leur céramique spéciale à haute résistance diélectrique et mécanique. Cette bougie favorise une performance optimale du moteur en assurant un fonctionnement fluide et une accélération régulière.

La bougie d'allumage BOSCH est également conçue pour protéger le moteur contre la corrosion grâce à son filetage avec revêtement en nickel anti-corrosion. Elle est facile à remplacer et ne nécessite aucun réglage supplémentaire car l'écartement des électrodes est préréglé en usine.

Il est important de vérifier régulièrement les bougies d'allumage pour garantir un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Les constructeurs recommandent généralement une vérification tous les 30 000 km, mais certaines bougies ne nécessitent un remplacement qu'après 120 000 km. Une bougie défaillante peut entraîner une perte de reprise, une consommation accrue de carburant et une détérioration du pot catalytique, ce qui peut entraîner des coûts élevés.

En résumé, la bougie d'allumage BOSCH 0 242 135 580 est un produit de qualité supérieure qui offre une grande fiabilité, une résistance à l'usure et une robustesse élevées, ainsi qu'une protection contre la corrosion. Elle est facile à remplacer et favorise une performance optimale du moteur. Il est important de vérifier régulièrement les bougies d'allumage pour garantir un allumage optimal et éviter des coûts élevés liés à une détérioration du pot catalytique.