Bobine d'allumage NGK, par ex. pour Opel, Alfa Romeo, Vauxhall

 Description du produit

La bobine d'allumage NGK 48151 est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du système d'allumage de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment l'Alfa Romeo Spider (III), 159 (Berlina, Sportwagon), Brera, l'OPEL Signum (FL), Vectra (C Phase 2 F68, C Phase 2 Break F35, C Phase 2 Berline F69, C Break F35, C Berline F69, C GTS F68), Zafira (B, B Phase 2), Astra (H Twintop L67), la VAUXHALL Vectra (C, C Sedan, C FL Sedan, C Estate), Signum (FL) et l'HYUNDAI Ioniq (5). Cette bobine possède 4 entrées/sorties et 6 pôles. Elle est de marque NGK et sa référence constructeur/OEM est BOSCH:0 221 503 469 EFI AUTOMOTIVE:155 412 ERA:880198 Borg Warner (BERU):ZSE 149 Borg Warner (BERU):0 040 102 149 TESLA:CL226 SIDAT:85.30244 HOFFER:801 0531 METZGER:0880063 JANMOR:ODM262 MEAT & DORIA:105 31 BREMI:20 527 TRISCAN:886 024 016. La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Elle est reliée à la bougie d'allumage et déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobines selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion. Il est recommandé de changer la bobine d'allumage lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé. La bobine d'allumage NGK 48151 est de qualité équivalente à la pièce d'origine et est garantie 2 ans.