Description du produit
La bobine d'allumage BOSCH 0 986 221 026 est un produit fiable et très efficace qui transforme la tension d'une batterie de véhicule en milliers de volts. Elle fournit ainsi l'énergie nécessaire pour créer une étincelle électrique dans les bougies d'allumage et enflammer le mélange air-carburant. Cette bobine est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la CITROËN Jumper (III Phase 1/2 Fourgon), la LAMBORGHINI Countach, l'OPEL Vivaro (A FL Fourgon), l'Insignia (A Sport Tourer), la SMART Fortwo (MKII Coupé), la TOYOTA Camry (FL ACV/GSV40), l'Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), l'ALFA ROMEO Mi.To (Phase 2), la 159 (Berlina), la MERCEDES-BENZ Classe E (212 Berline,211 Berline,207 Cabriolet), la Classe GLK (204), le Transporter (T1 600 307-310 602), le Sprinter (II 906.735,II 906.113,II 906.731), la F.S.O. / POLSKI Polonez, la VOLVO XC 60 (I FWD), la S80 (II), la VAUXHALL Agila (II), la RENAULT Clio (III 3 portes Phase 2,II Phase 2 3 portes,II 5 portes,II 3 portes,II Phase 2 5 portes,III Estate,III 5 portes Phase 2), le Kangoo (Express I Fourgon,Express I Fourgon Phase 2,Extra GB,I Break,I break Phase 2), la Thalia (Symbol - Thalia Phase I), la Mégane (III Coupé,I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 1 cabriolet EA), la Mégane Scenic (JA/FA), la Mégane Classic (phase 1) et la MAZDA Mazda 3 (II Hatchback,II Phase 2). La tension nominale de cette bobine est de 14 V et elle est de couleur gris.
La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion.
Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service.
La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
La bobine d'allumage BOSCH 0 986 221 026 est fabriquée avec des matériaux de haute qualité pour une idéale résistance à la chaleur, aux vibrations et à la corrosion, ainsi qu'une stabilité mécanique électrique durable. Elle est testée conformément aux mêmes normes que celles applicables aux pièces d'équipements d'origine pour des performances élevées et une fiabilité pendant une longue durée de vie. Tous les travaux ne doivent être effectués que par des spécialistes qualifiés.
