Description du produit
La bobine d'allumage BERU ZSE051 est un élément essentiel du système d'allumage de votre véhicule. Elle fournit l'étincelle nécessaire pour déclencher le processus complet d'allumage. Cette bobine est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment les OPEL Corsa (D 3 portes, D 5 portes), Astra (J Hatchback F68, J Sports Tourer), Ampera, Crossland X (Crossland Phase 2), les AUDI A4 (Serie 2 8E2, Série 1 Cabriolet Quattro 8H7, Série 1 Cabriolet 8H7, Serie 2 Phase 2 8EC, Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 2 Avant 8E5, Série 2 Avant Quattro 8E5, Série 2 Quattro 8E2, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A8 (Série 2 Quattro, Série 2), A6 (Série 3 Avant, Série 3 Avant Quattro, Série 3 Berline, Série 2 Phase 2 Avant, Série 2 Avant Quattro, Série 2 Quattro, Série 2 Phase 2, Série 3 Berline Quattro), les PEUGEOT 308 (II SW, II), 508 (Berline), 4007, Boxer (III Phase 1/2 Chassis), RCZ, les LAND ROVER Defender (2 130), Range Rover, les MINI MINI (2 R59 Roadster, 2 R56 LCI), le R.V.I. Mascott, les MERCEDES-BENZ Classe C (206 Berline, 204 Berline) et la JAGUAR XF (X260 Sportbrake Phase 2, X260 Berline Phase 2).
La tension de la bobine d'allumage est de 12.0 V et le type de raccord est SAE-Kontaktfeder. La bobine d'allumage est équipée d'une cosse de bougie d'allumage comprise et d'un étage de sortie. Elle est de marque BERU et ne contient pas de consigne. La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion.
Il est important de changer la bobine d'allumage lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
En résumé, la bobine d'allumage BERU ZSE051 est un élément essentiel du système d'allumage de votre véhicule. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures et fournit l'étincelle nécessaire pour déclencher le processus complet d'allumage. Il est important de changer la bobine d'allumage lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs. La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur, il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement.
