Description du produit
d'allumage VALEO pour KIA, CITROËN, FERRARI, AUDI, SUZUKI, OPEL, HONDA, MG, NISSAN, ROVER, TALBOT, JEEP, SSANGYONG, FORD, FIAT, SEAT, TOYOTA, SKODA, BMW, SAAB, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, SUBARU, VOLVO, VOLKSWAGEN, LAND ROVER, LANCIA, IVECO, PEUGEOT, RENAULT, MITSUBISHI, MAZDA et DAIHATSU.
La bobine d'allumage VALEO est un produit de qualité pour les véhicules de différentes marques. Elle est conçue pour fournir l'allumage et participer à la combustion du moteur. La bobine est reliée à la bougie d'allumage et déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence.
Il existe plusieurs types de bobines selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion. La bobine d'allumage VALEO est une version de raccord DIN, à déclenchement par rupteur, avec deux pôles. Elle est compatible avec de nombreux modèles de véhicules de différentes marques et années de fabrication.
Il est important de changer la bobine d'allumage lorsqu'elle est défaillante. Si le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électron
