Description du produit
La bobine d'allumage BERU ZS387 est un produit de qualité supérieure qui convient à une large gamme de véhicules Ford et Volvo. Cette bobine d'allumage est conçue pour fournir l'allumage et participer à la combustion. Elle est reliée à la bougie d'allumage et déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobines selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion.
Cette bobine d'allumage est compatible avec les modèles suivants de Ford : C-Max (Grand C-Max II B7, II B7, CB3, Grand C-Max II CEU Phase 2, II CEU Phase 2), Fiesta (VI 5 portes, VI 3 portes, V Phase 2, V, VI Van, VI FL Van, VI Phase 2 3 portes, VI Phase 2 5 portes), Fusion (FL), Ka (I, +), Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2, III SW, II Clipper, II Berline Phase 2, III SW Phase 2, II Hatchback, III Berline, II Berline, III Berline Phase 2, II Hatchback Phase 2, III Hatchback Phase 2, C-Max, II SW Phase 2, II Coupé Cabriolet, III Hatchback), B-Max, Ecosport (Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback, IV CA2 Berline Phase 2, IV CA2 Hatchback Phase 2, IV CA2 SW Phase 2, IV CA2 SW, IV CA2 Berline). Elle est également compatible avec les modèles Volvo suivants : C30, V50, S40.
La bobine d'allumage BERU ZS387 est équipée de 4 connexions et dispose d'une tension de 12.0 V. Elle est livrée avec des vis/boulons pour faciliter l'installation. Cette bobine d'allumage est garantie 2 ans et est un produit neuf de haute qualité. Il est recommandé de remplacer la bobine d'allumage lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.
