Description du produit
Le galet enrouleur de courroie de distribution SKF VKM 22174 est un composant essentiel pour assurer le bon fonctionnement de votre véhicule. Il convient pour les modèles de LANCIA: Thesis, Lybra (839 SW,839), Kappa (838 SW,838 coupé,838) & FIAT: Coupé (PX), Marea (FL 185,FL 185 Week-End,185 Week-End,185), Multipla (186,FL), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Doblo (Cargo Phase 2,Cargo 223,223,Phase 2,Cargo II,II), 500 (X), Punto (188), Stilo (FL), Strada (Pick-up,Pick-up FL), Bravo (I FL 182,I 182) & ALFA ROMEO: 156 (Sport Wagon,FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,FL Crosswagon), 159 (Sportwagon,Berlina), 166 (FL), Spider (III), Brera, 147 (Phase 2).
Ce galet enrouleur de courroie de distribution est fabriqué par SKF, une marque reconnue pour la qualité de ses produits. Il est conçu pour assurer le guidage de la courroie crantée entre le pignon de vilebrequin et les diverses poulies (poulies d'arbre à cames, de pompe à eau, éventuellement de pompe à injection pour un moteur diesel). Il s'intercale de manière à éviter les longueurs trop importantes entre deux poulies, et réduit d'autant les contraintes subies par la courroie en répartissant les efforts. Le galet proprement dit s'articule autour d'un roulement monté sur axe fixe, contrairement au galet tendeur dont l'axe varie pour une tension optimale de la courroie.
Le galet enrouleur de courroie de distribution SKF VKM 22174 est d'une largeur de 29.0 mm et d'un diamètre de 53.0 mm. Il est compatible avec les modèles de véhicules équipés de la DEPOLLUTION CF2 et DEPOLLUTION CF3.
Il est important de noter que le galet enrouleur est une pièce d'usure. Son changement est vivement recommandé à l'occasion du remplacement de la courroie, conformément aux préconisations du carnet d'entretien de votre voiture. Il peut cependant lâcher prématurément, notamment par la défaillance de son roulement. Tout bruit de ronflement ou de vibration au niveau de la courroie impose une vérification immédiate et le remplacement éventuel d'un galet défectueux.
La défaillance d'un galet enrouleur de courroie de distribution génère une contrainte mécanique anormale sur la courroie de distribution, et crée de ce fait un point de fragilité qui peut à tout moment provoquer la rupture de la courroie ou son déchaussement des pignons et poulies. Il en résultera de lourds dommages liés à ce type d'incident, des simples soupapes faussées jusqu'à la détérioration irrémédiable de la culasse du moteur.
Le galet enrouleur de courroie de distribution SKF VKM 22174 est livré avec tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet. Il est de la plus haute qualité conformément aux spécifications des constructeurs. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et ses pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Il est recommandé de faire installer le produit par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.
En choisissant le galet enrouleur de courroie de distribution SKF VKM 22174, vous êtes assuré de bénéficier d'un produit de qualité qui contribuera à la longévité de votre véhicule.
