Description du produit
Le galet enrouleur de courroie de distribution SKF VKM 22179 est un composant essentiel pour assurer le bon fonctionnement de votre voiture. Il convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les FIAT Marea (FL 185 Week-End, FL 185), Multipla (FL,186), Brava (FL 182), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon, II, 223, Cargo Phase 2, Cargo 223, Cargo II, Phase 2), 500 (X FL), Marengo (185), Punto (188, 188 FL), Stilo (FL Multiwagon, Multiwagon, FL Van, Van, FL), Strada (Pick-up, Pick-up FL), Idea (FL), Bravo (I FL 182) & ALFA ROMEO 159 (Berlina, Sportwagon), Brera, GT (937), 4C, 146, 156 (FL Facelift, Sport Wagon, FL Sport Wagon Facelift, FL Crosswagon), Spider (III), Giulietta (III Phase 2, III Phase 3, III), 145, 147 (Phase 2) & LANCIA Lybra (839 SW, 839), Delta (844 MY 2011, 844) & JEEP Compass (II Phase 2).
Le galet enrouleur de courroie de distribution a pour rôle d'assurer le guidage de la courroie crantée entre le pignon de vilebrequin et les diverses poulies (poulies d'arbre à cames, de pompe à eau, éventuellement de pompe à injection pour un moteur diesel). Il s'intercale de manière à éviter les longueurs trop importantes entre deux poulies, et réduit d'autant les contraintes subies par la courroie en répartissant les efforts. Le galet proprement dit s'articule autour d'un roulement monté sur axe fixe, contrairement au galet tendeur dont l'axe varie pour une tension optimale de la courroie.
Le galet enrouleur de courroie de distribution SKF VKM 22179 est de la plus haute qualité conformément aux spécifications des constructeurs. Il est livré avec tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et ses pièces de haute qualité sont conçues pour permettre des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
Le galet enrouleur de courroie de distribution SKF VKM 22179 a un diamètre de 53 mm et une largeur de 29 mm. Il est équipé d'une monture pour une installation facile. Le galet enrouleur est une pièce d'usure et son changement est vivement recommandé à l'occasion du remplacement de la courroie, conformément aux préconisations du carnet d'entretien de votre voiture. Il peut cependant lâcher prématurément, notamment par la défaillance de son roulement. Tout bruit de ronflement ou de vibration au niveau de la courroie impose une vérification immédiate et le remplacement éventuel d'un galet défectueux.
La défaillance d'un galet enrouleur de courroie de distribution génère une contrainte mécanique anormale sur la courroie de distribution, et crée de ce fait un point de fragilité qui peut à tout moment provoquer la rupture de la courroie ou son déchaussement des pignons et poulies. Il en résultera de lourds dommages liés à ce type d'incident, des simples soupapes faussées jusqu'à la détérioration irrémédiable de la culasse du moteur. Pour éviter ces problèmes, il est donc important de changer régulièrement le galet enrouleur de courroie de distribution de votre voiture.
En résumé, le galet enrouleur de courroie de distribution SKF VKM 22179 est un composant de haute qualité, conçu pour assurer le bon fonctionnement de votre voiture. Il convient à de nombreux modèles de voitures et est livré avec tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet. Il est important de changer régulièrement le galet enrouleur de courroie de distribution pour éviter les problèmes liés à sa défaillance.
