VERNET Thermostat d'eau TH6261.80J FIAT TIPO

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 Fiche technique


Marque

CALORSTAT BY VERNET

Catégorie

Autres pièces auto

Produit mis en ligne le

27/03/2017

Code EAN

3531650007158





 Description du produit


Le thermostat d'eau VERNET S.A.S. TH6261.80J est une pièce neuve d'origine compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la HONDA Prelude (BA), la FIAT Tipo (160, 160 RL 93), la Tempra (160 MQ 93 SW, 160 SW, 160 MQ 93, 160), la KIA Magentis (MS), la Carnival (II FL), la ROVER Ambassador, la CHRYSLER Le Baron, l'OPEL Omega (A Berline) et la VOLKSWAGEN New Beetle (II Phase 2). Ce thermostat est un régulateur du liquide de refroidissement qui maintient la température optimale du moteur entre 80 et 90°C.

Le thermostat est logé dans un boîtier métallique et est livré avec un joint d'étanchéité. Il permet également d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle grâce à un circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage.

Il est recommandé de remplacer le thermostat d'eau dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention, comme le remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur. Si le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé.

Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante car il peut causer des dégâts irréversibles au moteur s'il tombe en panne. S'il reste ouvert, l'eau n'est pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant. S'il reste fermé, l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

Le thermostat d'eau VERNET S.A.S. TH6261.80J est garanti 2 ans et est livré avec un joint d'étanchéité. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et permet de maintenir la température optimale du moteur. Il est recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention ou si vous constatez des problèmes de chauffage ou de surchauffe du moteur.



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