Description du produit
Classe - VKJC 3305
Le cardan SKF VKJC 3305 est une pièce de transmission essentielle pour les véhicules Mercedes-Benz Classe A et Classe B. Conçu pour transmettre l'énergie du moteur aux roues, cet axe permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. La pièce est protégée de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier.
Le cardan SKF VKJC 3305 est compatible avec les modèles Mercedes-Benz Classe A (W169 Phase 2 5P, W169, W169 Phase 2 3P) et Classe B (W245, W245 Phase 2). La pièce neuve mesure 613.0 mm de longueur, avec un diamètre de rotule côté roue de 88.0 mm et un diamètre de rotule du côté boîte de vitesses de 82.5 mm. Le filetage est de M20x1,5, avec une denture extérieure côté différentiel de 27 et un diamètre de la bague d'étanchéité de 60.0 mm. La longueur 2 est de 62.0 mm.
Le cardan SKF VKJC 3305 est un produit de qualité équivalente à l'origine, conforme aux spécifications des constructeurs. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et ses pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans.
Il est important de surveiller régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans. Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ''clac clac'' dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manoeuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.
Le cardan SKF VKJC 3305 est un kit de transmission complet pour une réparation efficace et précise. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. La garantie est de 2 ans.
