Description du produit
Le roulement de roue SNR R173.35 est une pièce essentielle pour assurer la rotation des roues de votre voiture. Avec un diamètre extérieur de 74.0 mm et une largeur de 36.0 mm, ce kit de roulement de roue est de qualité équivalente à l'origine et est garanti 2 ans. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux, et est résistant à l'usure.
Le roulement de roue SNR R173.35 est installé entre le porte-fusée et le moyeu de roue, et répond à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance.
Le roulement de roue SNR R173.35 est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. Il a une durée de vie d'environ 150 000 km et doit être surveillé lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement.
Le roulement de roue SNR R173.35 est une pièce de sécurité qui doit être changée dès qu'un défaut est identifié. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
En somme, le roulement de roue SNR R173.35 est un kit de roulement de roue de qualité équivalente à l'origine, résistant à l'usure et garantie 2 ans. Il est essentiel pour assurer la rotation des roues de votre voiture et doit être changé dès qu'un défaut est identifié pour garantir votre sécurité sur la route.
