Description du produit
Le roulement de roue est une pièce essentielle pour la tenue de route et le confort de roulement de votre voiture. Le kit de roulement de roue SNR R158.07 est un produit de qualité équivalente à l'origine. Il convient pour les modèles de voitures suivants : CITROËN C5 (Phase 2), BX (Break XB), CX (MA), ZX (N2), SUZUKI Swift (III Fab. Hongrie -3 portes), OPEL Frontera (B), Kadett (D Caravan), Monza, Omega (B Break), Astra (G F08,F48), Vectra (C Phase 2 F68), ROVER série 200 (200 Série 2), 75, TALBOT 1100, FORD Transit/Tourneo (Transit 2014 propulsion chassis), Granada (85), FIAT 127, Uno (146 R89,CS 146,146,Mondo), Fiorino (127,146,147), Ulysse (U6 FL), Doblo (Cargo II), Brava (182), X1/9, 128, DAEWOO Kalos (T200), AUTOBIANCHI A112, SEAT Toledo (série 3), Panda, Fura, TOYOTA Proace (II Combi,II LCV MDZ,II Verso MPY), Hilux (LN RZ,LN RN YN,RN YN LN 5 & 6), Land Cruiser (_J10_,_J8_), Cressida (II Berline), Hiace (LH/RZH 100), Corolla (90 Liftback), BMW Serie 3 (Série 3 E91 Touring), MERCEDES-BENZ Classe S (220), Série 201 (190 201), Classe E (210 Berline), Classe A (W169), VOLKSWAGEN Passat (B2 Berline), Polo (IV Berline), LT (III 46), VAUXHALL Cavalier (Berline), Astra (MK V Hatchback L48,MK IV Berline F69), Carlton (Break), MITSUBISHI Space Star (DG), CHEVROLET Rezzo (U100).
Le roulement de roue est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenant des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée tandis que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS.
Le roulement de roue assure la rotation des roues et répond à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus. Le roulement de roue contribue à cette faible résistance.
Le roulement de roue SNR R158.07 a un diamètre extérieur de 60.0 mm, un diamètre intérieur de 30.0 mm et une largeur de 37.0 mm. Il est résistant à l'usure et lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seule une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie.
Le roulement de roue a une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
En résumé, le kit de roulement de roue SNR R158.07 est une pièce essentielle pour la tenue de route et le confort de roulement de votre voiture. Il convient pour de nombreux modèles de voitures et est résistant à l'usure. Il est important de surveiller son état et de le remplacer dès qu'un défaut est identifié pour garantir votre sécurité sur la route.
