Description du produit
Le joint homocinétique SKF VKJA 5304 est un produit de qualité supérieure conçu pour les transmissions des modèles de voiture FIAT Cinquecento (170) et Seicento (187). Ce joint homocinétique est doté d'un diamètre extérieur de 71,8 mm, d'un filetage M22x1,5 et d'une denture extérieure de 22 dents. Il est également équipé d'une denture intérieure de 20 dents et d'un diamètre de bague d'étanchéité de 46,0 mm. Le joint sphérique homocinétique est travaillé mécaniquement avec une rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur) pour garantir une performance optimale.
Le jeu de joints d'arbre de transmission est un élément essentiel de la transmission de votre voiture. Il équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou le pont (différentiel) au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche.
La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées. La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.
Le kit de joint homocinétique SKF est conforme aux spécifications des constructeurs et est conçu pour permettre des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
En résumé, le joint homocinétique SKF VKJA 5304 est un produit de qualité supérieure conçu pour les transmissions des modèles de voiture FIAT Cinquecento (170) et Seicento (187). Il est équipé de caractéristiques techniques avancées telles que le diamètre extérieur de 71,8 mm, le filetage M22x1,5, la denture extérieure de 22 dents, la denture intérieure de 20 dents et le diamètre de bague d'étanchéité de 46,0 mm. Ce joint homocinétique est travaillé mécaniquement avec une rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur) pour garantir une performance optimale. Il est essentiel de remplacer les joints d'arbre de transmission défaillants pour éviter des dommages plus importants à la transmission de votre voiture. Le kit de joint homocinétique SKF est conforme aux spécifications des constructeurs et est conçu pour permettre des réparations sûres et durables.
