Description par oscaro.com
BOSCH Injecteur pour NISSAN: Interstar (I X70,II Phase 2 X70,II X70), Primastar (X83 Phase 2 Plancher Cabine,X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83) & RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Fourgon F), Trafic (II Fourgon Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,II Combi Phase 2) & OPEL: Movano (A Phase 3,A Phase 2,A), Vivaro (A Combi/Minibus,A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Châssis Cabine,A Combi/Minibus Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ) (Ref : 0 986 435 170) équivalente à GMC: 95517511 & NISSAN: 1660000Q0D & OPEL: 93189952 & RENAULT: 77 01 477 325, 82 00 484 403, 82 01 534 858 & VAUXHALL: 93189952 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Préparation de carburant : Common Rail (CR), Info complémentaire : Visuel générique, marque : BOSCH, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion.
La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes.
Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur.
D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion.
S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
Description par auto-doc
Echange standard: ; Préparation de carburant: Common Rail (CR); Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Année jusqu'à: 12/2014, 08/2016, 06/2010, 08/2014, 04/2010, 06/2008, 03/2010; pour numéro OE: 16600 00Q0D; Code moteur: G9MB6, G9U 630, G9U 632, G9U 632, G9U 650, G9U 650, G9U 650 (M2), G9U 632 (M1); Année à partir de: 08/2006, 07/2002, 10/2006, 11/2006, 09/2006; numéro TECDOC du moteur: 23875, 21011, 21014, 24755; OPEL: Vivaro A Kastenwagen (X83),Vivaro A Combi (X83),Movano Kastenwagen (X70),Movano Pritsche / Fahrgestell (X70),Vivaro A Pritsche / Fahrgestell (X83),Movano Bus (X70); RENAULT: TRAFIC II Kasten (FL),MASTER II Kasten (FD),TRAFIC II Bus (JL),MASTER II Bus (JD),MASTER II Pritsche/Fahrgestell (ED/HD/UD),TRAFIC II Pritsche/Fahrgestell (EL); NISSAN: PRIMASTAR Kasten (X83),INTERSTAR Kasten (X70),PRIMASTAR Bus (X83),INTERSTAR Pritsche/Fahrgestell,Primastar Pritsche / Fahrgestell (X83),INTERSTAR Bus (X70); VAUXHALL: Vivaro Kastenwagen (X83),VIVARO Combi (J7),Vivaro Pritsche / Fahrgestell (X83),Movano Mk1 (A) Pritsche / Fahrgestell (X70),Movano Mk I (A) Kastenwagen (X70),Movano Mk I (A) Combi (X70); BXCRI2, 95517511, 1660000Q0D, 93189952, 7701477325, 8200484403, 8201534858, 93189952
Description par carter-cash
Optez pour l'injecteur diesel BOSCH 0 986 435 170, une pièce de haute précision indispensable au bon fonctionnement du système d'injection Common Rail de votre moteur. Ce composant assure une pulvérisation optimale du carburant dans la chambre de combustion, garantissant ainsi un meilleur rendement moteur, une réduction de la consommation et une limitation des émissions polluantes.
Conçu selon les standards stricts du constructeur, cet injecteur permet de retrouver une souplesse de conduite et une réponse franche lors des phases d'accélération. Il est parfaitement compatible avec des modèles tels que le Nissan Primastar, le Renault Trafic II ou l'Opel Movano A, et bien d'autres véhicules, voir liste complète.
Livrée avec sa bague d'étanchéité, cette référence BOSCH 0986435170 est une pièce d'échange standard fiable, rigoureusement testée pour répondre aux exigences techniques des systèmes d'injection à haute pression. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
Viscosite: Injecteurs Article complementaire / Info complementaire 2: avecbague d'etancheite Preparation de carburant: Common Rail (CR) Echange standard:Garantie: 2 ans
Description par motointegrator
Injecteurs-11817
