Injecteur diesel BOSCH 0 986 435 122 (X1)

 Description du produit

L'injecteur diesel BOSCH 0 986 435 122 est un produit de qualité pour les moteurs à injection électronique. Il est compatible avec de nombreux véhicules tels que la SUZUKI SX4, la FIAT Scudo, la FORD Fiesta et Focus, la PEUGEOT Partner et Expert, la CITROËN Dispatch et Jumpy, la MAZDA Mazda 3 et 2, ainsi que la PEUGEOT 207 et 307. Cet injecteur est une pièce fondamentale pour le moteur car il a pour rôle d'injecter et de pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur.

Cet injecteur est de marque BOSCH et est reconditionné avec une consigne. Il est préparé pour le Common Rail (CR) et est livré avec une bague d'étanchéité. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique.

Il est important de changer l'injecteur lorsque celui-ci est défectueux car la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement.

En résumé, l'injecteur diesel BOSCH 0 986 435 122 est une pièce de qualité pour les moteurs à injection électronique. Il est compatible avec de nombreux véhicules et est reconditionné avec une consigne. Il est important de changer l'injecteur lorsque celui-ci est défectueux pour éviter une perte de puissance et une surconsommation de carburant.